Tesla จะเปิดตัว Roadster ที่ล่าช้ามานานในวันที่ 1 ตุลาคม พร้อมกับ thrusters ของ SpaceX แต่นักลงทุนให้ความสำคัญกับไทม์ไลน์การผลิตท่ามกลางประวัติศาสตร์ที่พลาดกำหนดเส้นตาย
การเปิดตัว Roadster เพียงอย่างเดียวไม่คาดว่าจะส่งผลต่อราคาหุ้นของ Tesla อย่างยั่งยืน เนื่องจากตลาดในปัจจุบันให้มูลค่าหุ้นจากเรื่องราวเกี่ยวกับหุ่นยนต์และซอฟต์แวร์เป็นหลัก มากกว่ารถยนต์รุ่นพิเศษที่มียอดขายต่ำ
จุดที่งานนี้อาจมีผลกระทบคือด้านความรู้สึกและความน่าเชื่อถือ หุ้น Tesla ปิดล่าสุดที่ประมาณ 365 ดอลลาร์ เทียบกับเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ประมาณ 377 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นช่องว่างประมาณ 3% ซึ่งเหลือพื้นที่จำกัดให้ตลาดให้รางวัลกับการสาธิตที่ดูเป็นปรากฏการณ์อีกครั้ง โดยไม่มีไทม์ไลน์การผลิตที่เป็นรูปธรรมมากขึ้น Musk ได้พลาดกำหนดการเปิดตัว Roadster หลายครั้งนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ดังนั้นผู้สังเกตการณ์บางคนจึงมองว่าวันที่ 1 ตุลาคมเป็นการทดสอบว่า Tesla สามารถเปลี่ยนกระแส hype ให้เป็นวันส่งมอบจริงได้หรือไม่ แทนที่จะเป็นอีกหนึ่งทีเซอร์ การสาธิตที่ราบรื่นพร้อมกับกำหนดการผลิตที่เชื่อถือได้อาจช่วยสนับสนุนความรู้สึกในระดับปานกลาง ในขณะที่ความล่าช้าอีกครั้งหรือการสาธิตที่ถูกมองว่าเป็นกลโกงอาจตอกย้ำความสงสัยที่มีอยู่แล้วในช่องว่างแคบๆ ของหุ้นเทียบกับเป้าหมาย
---
ความคุ้มครองก่อนหน้านี้:
---
ในที่สุด Tesla จะแสดง Roadster ในวันที่ 1 ตุลาคม แต่เนื่องจาก thrusters แบบ SpaceX ที่ฉูดฉาดถูกสงวนไว้สำหรับรุ่นพิเศษที่ใช้งานบนถนนไม่ได้ คำถามหลักสำหรับนักลงทุนคือจะมีวันที่ผลิตเกิดขึ้นตามหลังการแสดงหรือไม่
รายละเอียดสำคัญ:
ตามรายงานหลายฉบับ Tesla วางแผนที่จะเปิดตัว Roadster เจเนอเรชันที่สองที่ล่าช้ามานานในวันที่ 1 ตุลาคมที่ Waco, รัฐเท็กซัส โดยจับคู่ภาพทีเซอร์ "Go for launch" และนาฬิกานับถอยหลังเข้ากับการสาธิตที่สร้างขึ้นรอบฮาร์ดแวร์ thruster ที่พัฒนาโดย SpaceX
คาดว่าไฮไลท์สำคัญของการเปิดตัวคือ Roadster รุ่นลิมิเต็ดที่ติดตั้ง SpaceX cold gas thrusters ซึ่งเป็นหัวฉีดขนาดเล็กที่สร้างแรงขับโดยปล่อยก๊าซอัดโดยไม่มีการเผาไหม้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีพื้นฐานเดียวกับที่ SpaceX ใช้สำหรับการชี้ทิศทางและการควบคุมการหมุนบนจรวด Falcon 9 และ Falcon Heavy รายงานระบุว่ามี thrusters ประมาณสิบตัววางอยู่รอบตัวรถ สามารถเพิ่มความเร่งในระยะสั้นๆ และเมื่อจอดรถ สามารถยกตัวลอยได้เล็กน้อย คาดว่ารถจะถูกควบคุมจากระยะไกลเนื่องจากเสียงและแรงจาก thrusters โดยแผนก่อนหน้านี้สำหรับโลดโผนที่ซับซ้อนกว่านี้ที่เกี่ยวข้องกับทางลาดแม่เหล็กมีรายงานว่าถูกปรับลดขนาดลง
ที่สำคัญคือ รุ่นที่ติดตั้ง thruster นี้ไม่ใช่รถที่ลูกค้า Roadster ส่วนใหญ่จะได้รับในที่สุด รายงานชี้ไปที่ผลิตภัณฑ์สองรายการที่แยกจากกัน: Roadster มาตรฐานที่ใช้บนถนนได้ตามกฎหมายซึ่ง Tesla กำลังพัฒนาควบคู่กันไป และรุ่น SpaceX รุ่นลิมิเต็ด ซึ่งมีรายงานว่าจะไม่สามารถใช้บนถนนได้ตามกฎหมายและอาจมีราคาตั้งแต่หลายแสนถึงหลายล้านดอลลาร์ บริษัทเคยเสนอแพ็คเกจ SpaceX เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ซื้อ แต่รายงานปัจจุบันระบุว่าเป็นรุ่นที่จัดแสดงแยกต่างหาก แทนที่จะเป็นออปชั่นเสริมสำหรับรถยนต์ที่ผลิตปกติ
การเปิดตัวเกิดขึ้นหลังจากพลาดกำหนดเส้นตายหลายครั้ง Tesla แสดง Roadster เจเนอเรชันที่สองครั้งแรกในปี 2017 โดยสัญญาการผลิตครั้งแรกสำหรับปี 2020 และ CEO Elon Musk ตั้งและผ่านเป้าหมายกำหนดเวลาถัดๆ ไปหลายครั้ง โดยครั้งหนึ่งเขาบอกว่าเขาจงใจเลือกวัน April Fools' Day เพื่อให้เขาสามารถอ้างว่าประกาศนั้นเป็นเรื่องตลกหากจำเป็น ประวัติศาสตร์นั้นส่งผลต่อการตีความของความคิดเห็นในตลาดบางส่วนเกี่ยวกับงานในวันที่ 1 ตุลาคม โดยช่องว่างระหว่างการแสดงและข้อผูกพันในการส่งมอบที่แน่นอนถูกอธิบายว่าเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับนักลงทุนในการประเมินราคามากกว่าตัวการสาธิตเอง
จากมุมมองของตลาด หุ้น Tesla อยู่ที่ประมาณ 365 ดอลลาร์ในช่วงกลางเดือนกันยายน ใกล้กับเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ประมาณ 377 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นช่องว่างเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ หุ้นมีมูลค่าสูงจากความทะเยอทะยานด้านหุ่นยนต์และซอฟต์แวร์มากกว่ารถยนต์สมรรถนะสูงเฉพาะกลุ่ม ดังนั้นการเปิดตัว Roadster จึงไม่น่าจะเป็นตัวกระตุ้นราคาหุ้นเพียงลำพัง จุดที่อาจสร้างความแตกต่างคือด้านความรู้สึก: การสาธิตที่ราบรื่นควบคู่กับไทม์ไลน์การผลิตที่น่าเชื่อถืออาจให้การสนับสนุนในระดับปานกลาง ในขณะที่ความล่าช้าอีกครั้งหรือการเปิดตัวที่ถูกมองว่าเป็นการตลาดมากกว่าสาระสำคัญอาจตอกย้ำความสงสัยของนักลงทุนที่มีอยู่เกี่ยวกับเส้นทางที่ยาวนานถึงทศวรรษของรถคันนี้สู่การผลิต
แชร์ไปยัง
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: เนื้อหาในบทความนี้มาจากสื่อภายนอก ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุน คริปโตและผลิตภัณฑ์ทางการเงินอื่นมีความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาสูง โปรดตัดสินใจอย่างรอบคอบ
โกลด์แมน แซคส์ระบุว่ารัฐที่เตรียมเข้มงวดกฎศูนย์ข้อมูลคิดเป็น 45% ของกำลังการผลิตตามแผนของสหรัฐฯ แต่คาดว่าการหยุดชะงักใดๆจะเกิดขึ้นแค่ในช่วงสั้นๆ
หลังพรรคเดโมแครตกวาดชัยชนะในการเลือกตั้งกลางเทอม Tom Lee จาก Fundstrat คาดว่าหุ้นเทคโนโลยีจะปรับขึ้น 15%-20% ขณะที่กองทุนเฮดจ์ฟันด์กลับมาสร้างสถานะการลงทุนอีกครั้ง ส่วนหุ้นกลุ่มศูนย์ข้อมูลร่วงลงเมื่อวันพุธ
AstraZeneca มีรายงานว่ายื่นข้อเสนอซื้อมูลค่า $10 billion สำหรับ Rhythm Pharmaceuticals ส่งผลให้หุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้น 28% และบริษัทตั้งเป้าหมายในตลาดโรคอ้วนและโรคหายาก.
S&P 500 เข้าสู่ระดับถูกขายจนต่ำเกินไปอย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน ขณะที่ 46.8% ของหุ้นในดัชนีอยู่ในสถานะถูกซื้อจนเกินพอ ซึ่งเป็นการแบ่งแยกที่ไม่เคยพบเห็นในรอบ 36 ปี.