หลังจากล่าช้ามาหลายปี ในที่สุด Tesla Roadster รุ่นสาธิตก็จะมาถึงในวันที่ 1 ตุลาคม

Tesla จะเปิดตัว Roadster ที่ล่าช้ามานานในวันที่ 1 ตุลาคม พร้อมกับ thrusters ของ SpaceX แต่นักลงทุนให้ความสำคัญกับไทม์ไลน์การผลิตท่ามกลางประวัติศาสตร์ที่พลาดกำหนดเส้นตาย

13/09/2026 22:12อ่านประมาณ 17 นาที

การเปิดตัว Roadster เพียงอย่างเดียวไม่คาดว่าจะส่งผลต่อราคาหุ้นของ Tesla อย่างยั่งยืน เนื่องจากตลาดในปัจจุบันให้มูลค่าหุ้นจากเรื่องราวเกี่ยวกับหุ่นยนต์และซอฟต์แวร์เป็นหลัก มากกว่ารถยนต์รุ่นพิเศษที่มียอดขายต่ำ

จุดที่งานนี้อาจมีผลกระทบคือด้านความรู้สึกและความน่าเชื่อถือ หุ้น Tesla ปิดล่าสุดที่ประมาณ 365 ดอลลาร์ เทียบกับเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ประมาณ 377 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นช่องว่างประมาณ 3% ซึ่งเหลือพื้นที่จำกัดให้ตลาดให้รางวัลกับการสาธิตที่ดูเป็นปรากฏการณ์อีกครั้ง โดยไม่มีไทม์ไลน์การผลิตที่เป็นรูปธรรมมากขึ้น Musk ได้พลาดกำหนดการเปิดตัว Roadster หลายครั้งนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ดังนั้นผู้สังเกตการณ์บางคนจึงมองว่าวันที่ 1 ตุลาคมเป็นการทดสอบว่า Tesla สามารถเปลี่ยนกระแส hype ให้เป็นวันส่งมอบจริงได้หรือไม่ แทนที่จะเป็นอีกหนึ่งทีเซอร์ การสาธิตที่ราบรื่นพร้อมกับกำหนดการผลิตที่เชื่อถือได้อาจช่วยสนับสนุนความรู้สึกในระดับปานกลาง ในขณะที่ความล่าช้าอีกครั้งหรือการสาธิตที่ถูกมองว่าเป็นกลโกงอาจตอกย้ำความสงสัยที่มีอยู่แล้วในช่องว่างแคบๆ ของหุ้นเทียบกับเป้าหมาย

---

ความคุ้มครองก่อนหน้านี้:

---

ในที่สุด Tesla จะแสดง Roadster ในวันที่ 1 ตุลาคม แต่เนื่องจาก thrusters แบบ SpaceX ที่ฉูดฉาดถูกสงวนไว้สำหรับรุ่นพิเศษที่ใช้งานบนถนนไม่ได้ คำถามหลักสำหรับนักลงทุนคือจะมีวันที่ผลิตเกิดขึ้นตามหลังการแสดงหรือไม่

รายละเอียดสำคัญ:

  • Tesla มีกำหนดเปิดตัว Roadster เจเนอเรชันที่สองในวันที่ 1 ตุลาคมที่ Waco, รัฐเท็กซัส หลังจากพลาดกำหนดการเปิดตัวหลายครั้งนับตั้งแต่รถถูกแสดงครั้งแรกในปี 2017
  • รถยนต์จะใช้ cold gas thrusters ที่พัฒนาโดย SpaceX ซึ่งเป็นหัวฉีดขนาดเล็กที่ปล่อยก๊าซอัดโดยไม่มีการเผาไหม้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ดัดแปลงมาจากระบบระบุตำแหน่งของ Falcon 9 และ Falcon Heavy
  • มีรายงานอธิบายถึงรถสองรุ่นที่แตกต่างกัน: Roadster มาตรฐานที่ใช้บนถนนได้ตามกฎหมายสำหรับลูกค้าส่วนใหญ่ และรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดที่ไม่สามารถใช้บนถนนได้ตามกฎหมาย ซึ่งติดตั้ง thrusters คาดว่าจะถูกควบคุมจากระยะไกลในระหว่างการสาธิต โดยมีราคาตั้งแต่หลายแสนถึงหลายล้านดอลลาร์
  • thrusters ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความเร่งในช่วงสั้นๆ และเอฟเฟกต์การลอยตัวเล็กน้อยเมื่อจอดรถ ไม่ใช่การบินต่อเนื่อง
  • ณ กลางเดือนกันยายน หุ้น Tesla ซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 365 ดอลลาร์ ใกล้เคียงกับเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ประมาณ 377 ดอลลาร์ โดยมี upside จำกัดจากการเปิดตัวเพียงอย่างเดียว
  • ผู้สังเกตการณ์ตลาดมองว่างานนี้เป็นการทดสอบความน่าเชื่อถือเมื่อพิจารณาจากประวัติของบริษัทที่ล่าช้าในเรื่องสัญญาเกี่ยวกับ Roadster โดยมีรายงานว่านักลงทุนให้ความสำคัญกับไทม์ไลน์การผลิตที่แน่นอนมากกว่าการสาธิตที่ฉูดฉาดอีกครั้ง

ตามรายงานหลายฉบับ Tesla วางแผนที่จะเปิดตัว Roadster เจเนอเรชันที่สองที่ล่าช้ามานานในวันที่ 1 ตุลาคมที่ Waco, รัฐเท็กซัส โดยจับคู่ภาพทีเซอร์ "Go for launch" และนาฬิกานับถอยหลังเข้ากับการสาธิตที่สร้างขึ้นรอบฮาร์ดแวร์ thruster ที่พัฒนาโดย SpaceX

คาดว่าไฮไลท์สำคัญของการเปิดตัวคือ Roadster รุ่นลิมิเต็ดที่ติดตั้ง SpaceX cold gas thrusters ซึ่งเป็นหัวฉีดขนาดเล็กที่สร้างแรงขับโดยปล่อยก๊าซอัดโดยไม่มีการเผาไหม้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีพื้นฐานเดียวกับที่ SpaceX ใช้สำหรับการชี้ทิศทางและการควบคุมการหมุนบนจรวด Falcon 9 และ Falcon Heavy รายงานระบุว่ามี thrusters ประมาณสิบตัววางอยู่รอบตัวรถ สามารถเพิ่มความเร่งในระยะสั้นๆ และเมื่อจอดรถ สามารถยกตัวลอยได้เล็กน้อย คาดว่ารถจะถูกควบคุมจากระยะไกลเนื่องจากเสียงและแรงจาก thrusters โดยแผนก่อนหน้านี้สำหรับโลดโผนที่ซับซ้อนกว่านี้ที่เกี่ยวข้องกับทางลาดแม่เหล็กมีรายงานว่าถูกปรับลดขนาดลง

ที่สำคัญคือ รุ่นที่ติดตั้ง thruster นี้ไม่ใช่รถที่ลูกค้า Roadster ส่วนใหญ่จะได้รับในที่สุด รายงานชี้ไปที่ผลิตภัณฑ์สองรายการที่แยกจากกัน: Roadster มาตรฐานที่ใช้บนถนนได้ตามกฎหมายซึ่ง Tesla กำลังพัฒนาควบคู่กันไป และรุ่น SpaceX รุ่นลิมิเต็ด ซึ่งมีรายงานว่าจะไม่สามารถใช้บนถนนได้ตามกฎหมายและอาจมีราคาตั้งแต่หลายแสนถึงหลายล้านดอลลาร์ บริษัทเคยเสนอแพ็คเกจ SpaceX เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ซื้อ แต่รายงานปัจจุบันระบุว่าเป็นรุ่นที่จัดแสดงแยกต่างหาก แทนที่จะเป็นออปชั่นเสริมสำหรับรถยนต์ที่ผลิตปกติ

การเปิดตัวเกิดขึ้นหลังจากพลาดกำหนดเส้นตายหลายครั้ง Tesla แสดง Roadster เจเนอเรชันที่สองครั้งแรกในปี 2017 โดยสัญญาการผลิตครั้งแรกสำหรับปี 2020 และ CEO Elon Musk ตั้งและผ่านเป้าหมายกำหนดเวลาถัดๆ ไปหลายครั้ง โดยครั้งหนึ่งเขาบอกว่าเขาจงใจเลือกวัน April Fools' Day เพื่อให้เขาสามารถอ้างว่าประกาศนั้นเป็นเรื่องตลกหากจำเป็น ประวัติศาสตร์นั้นส่งผลต่อการตีความของความคิดเห็นในตลาดบางส่วนเกี่ยวกับงานในวันที่ 1 ตุลาคม โดยช่องว่างระหว่างการแสดงและข้อผูกพันในการส่งมอบที่แน่นอนถูกอธิบายว่าเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับนักลงทุนในการประเมินราคามากกว่าตัวการสาธิตเอง

จากมุมมองของตลาด หุ้น Tesla อยู่ที่ประมาณ 365 ดอลลาร์ในช่วงกลางเดือนกันยายน ใกล้กับเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ประมาณ 377 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นช่องว่างเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ หุ้นมีมูลค่าสูงจากความทะเยอทะยานด้านหุ่นยนต์และซอฟต์แวร์มากกว่ารถยนต์สมรรถนะสูงเฉพาะกลุ่ม ดังนั้นการเปิดตัว Roadster จึงไม่น่าจะเป็นตัวกระตุ้นราคาหุ้นเพียงลำพัง จุดที่อาจสร้างความแตกต่างคือด้านความรู้สึก: การสาธิตที่ราบรื่นควบคู่กับไทม์ไลน์การผลิตที่น่าเชื่อถืออาจให้การสนับสนุนในระดับปานกลาง ในขณะที่ความล่าช้าอีกครั้งหรือการเปิดตัวที่ถูกมองว่าเป็นการตลาดมากกว่าสาระสำคัญอาจตอกย้ำความสงสัยของนักลงทุนที่มีอยู่เกี่ยวกับเส้นทางที่ยาวนานถึงทศวรรษของรถคันนี้สู่การผลิต

แชร์ไปยัง

X (Twitter)Telegram

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: เนื้อหาในบทความนี้มาจากสื่อภายนอก ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุน คริปโตและผลิตภัณฑ์ทางการเงินอื่นมีความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาสูง โปรดตัดสินใจอย่างรอบคอบ

บทความที่เกี่ยวข้อง

หุ้นเทคโนโลยีผลักดันตลาดสหรัฐปรับตัวสูงขึ้น ขณะที่อัตราผลตอบแทนพันธบัตรลดลง

วอลล์สตรีทพุ่งขึ้น นำโดย Nasdaq เนื่องจากอัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลที่ลดลงช่วยหนุนหุ้นเทคโนโลยีและเซมิคอนดักเตอร์

39 นาทีที่แล้วอ่านประมาณ 13 นาที

หุ้น CoreWeave ร่วง 32% นับตั้งแต่เข้าดัชนี Nasdaq 100

หุ้น CoreWeave ลดลง 32% นับตั้งแต่เข้าดัชนี Nasdaq 100 โดยผู้บริหารขายหุ้นเกิน 600 ล้านดอลลาร์ ขณะที่หนี้สินและค่าเสื่อมราคากดดันกำไร

1 ชั่วโมงที่แล้วอ่านประมาณ 11 นาที

จิม แครเมอร์ ยืนยันเป้าหมาย Palantir ที่ 250 ดอลลาร์; นักวิเคราะห์เฉลี่ยมอง 202 ดอลลาร์

แครเมอร์ยืนยันเป้าหมาย Palantir ที่ 250 ดอลลาร์; เป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์อยู่ที่ 202 ดอลลาร์ สะท้อนมุมมองที่ระมัดระวังมากขึ้นของวอลล์สตรีท

2 ชั่วโมงที่แล้วอ่านประมาณ 8 นาที

ดัชนี Nasdaq ดีดตัวจากแนวรับ เผชิญการทดสอบค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่

ดัชนี Nasdaq ดีดตัวจากแนวรับแต่เผชิญแนวต้านที่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 100 ชั่วโมงและ 200 ชั่วโมงเป็นจุดสำคัญ

6 ชั่วโมงที่แล้วอ่านประมาณ 12 นาที