Bessent: สายการบินอิหร่านจะถูกสั่งห้ามบินทั่วโลก ตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน

การคว่ำบาตรด้านการบินเพิ่มแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมการบินของอิหร่านท่ามกลางความขัดแย้งกับอิหร่านที่กำลังดำเนินอยู่ ซึ่งทำให้เกิดความผันผวนในตลาดน้ำมันอย่างต่อเนื่อง มาตรการเหล่านี้เป็นการตอกย้ำการรณรงค์ทางเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นของรัฐบาลทรัมป์ต่อกรุงเตหะราน มากกว่าที่จะเป็นแรงกระแทกใหม่ที่โดดเดี่ยว ในส่วนของน้ำมัน ข้อจำกัดด้านการบินอาจไม่ส่งผลกระทบโดยตรงต่ออุปทาน แต่บ่งชี้ถึงการเพิ่มระดับการคว่ำบาตร ซึ่งนักเทรดอาจตีความว่าเป็นการลดโอกาสของการคลี่คลายอย่างรวดเร็วและค่าเบี้ยประกันสงครามที่ลดลง แง่มุมของจีนอาจมีความเกี่ยวข้องกับตลาดมากกว่า ความคิดเห็นของ Bessent ที่ว่าเจ้าหน้าที่จีน "มีส่วนร่วมอย่างมาก" ในการปฏิบัติตามการคว่ำบาตร ซึ่งเกิดขึ้นก่อนการประชุมสุดยอด Trump-Xi ในวันพฤหัสบดี อาจถูกมองว่าเป็นโอกาสทางการทูตที่แท้จริงหรือเป็นกลยุทธ์กดดันก่อนการเจรจา ตลาดน่าจะมองหาสัญญาณเพิ่มเติมจากการประชุมดังกล่าวเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ จีน และอิหร่าน

เริ่มตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน สหรัฐฯ มีแผนที่จะสั่งห้ามสายการบินอิหร่านทั้งหมดบินทั่วโลก โดยการตัดสนามบิน ผู้จัดหาเชื้อเพลิง หรือบริษัทจำหน่ายตั๋วที่ให้บริการแก่พวกเขาออกจากระบบการเงินที่ใช้ดอลลาร์

ต่อไปนี้เป็นสรุปประกาศสำคัญ:

• ในการสัมภาษณ์กับ CNBC เมื่อวันจันทร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ Scott Bessent ประกาศว่าสายการบินอิหร่านทั้งหมดจะถูกสั่งห้ามบินทั่วโลกตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน
• Bessent เตือนว่าสนามบิน ผู้จัดหาเชื้อเพลิง หรือบริษัทจำหน่ายตั๋วใดก็ตามที่ให้บริการสายการบินอิหร่านหลังจากลงจอดจะเสี่ยงต่อการถูกกีดกันออกจากระบบการเงินดอลลาร์สหรัฐฯ
• การดำเนินการนี้มีขึ้นหลังจากกระทรวงการคลังได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรเมื่อต้นเดือนนี้กับสายการบินอิหร่านทั้ง 27 แห่งที่ยังไม่ถูกคว่ำบาตร
• ตุรกีตอบสนองด้วยการระบุว่าจะไม่อนุญาตให้เครื่องบินอิหร่านลงจอดที่สนามบินของตนอีกต่อไป
• หลังจากการหารือช่วงสุดสัปดาห์กับรองนายกรัฐมนตรีจีน He Lifeng Bessent ระบุว่าเจ้าหน้าที่จีน รวมถึงผู้ว่าการธนาคารกลางจีน Pan Gongsheng มีส่วนร่วมอย่างมากในการอภิปรายเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ต่ออิหร่าน ก่อนการประชุมสุดยอด Trump-Xi ในวันพฤหัสบดี
• Bessent กล่าวว่าเขาไม่สามารถคาดการณ์ได้ว่าความขัดแย้งในวงกว้างระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ซึ่งดำเนินมาตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ จะสิ้นสุดลงเมื่อใด

เมื่อวันจันทร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ Scott Bessent กล่าวว่าสายการบินอิหร่านทั้งหมดจะถูกสั่งห้ามบินทั่วโลกตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน ขณะที่รัฐบาลทรัมป์เพิ่มความเข้มข้นในการผลักดันการคว่ำบาตรต่อกรุงเตหะราน ในการสัมภาษณ์กับ CNBC Bessent ชี้แจงว่าสนามบิน ผู้จัดหาเชื้อเพลิง หรือบริษัทจำหน่ายตั๋วที่ให้บริการสายการบินอิหร่านหลังจากลงจอดจะเสี่ยงต่อการสูญเสียการเข้าถึงระบบการเงินดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเป็นการขู่ว่าจะตัดสายการบินอิหร่านออกจากโครงสร้างพื้นฐานระหว่างประเทศที่พวกเขาต้องใช้ในการดำเนินงาน

คำเตือนนี้เกิดขึ้นหลังจากการคว่ำบาตรของกระทรวงการคลังเมื่อต้นเดือนนี้ต่อสายการบินอิหร่านที่เหลืออีก 27 แห่งที่ยังไม่เคยถูกกำหนดเป้าหมายมาก่อน ซึ่งเป็นการปิดช่องโหว่ในระบบการคว่ำบาตรที่ครอบคลุมภาคการบินของอิหร่าน Bessent อธิบายถึงการเคลื่อนไหวล่าสุดว่าเป็นคำเตือนที่ชัดเจนต่อหน่วยงานใดๆ ที่ยังคงติดต่อกับสายการบินที่เหลือของอิหร่าน โดยระบุว่าขณะนี้พวกเขาเสี่ยงต่อการถูกกีดกันออกจากระบบการเงินโลก ตุรกีตอบสนองอย่างรวดเร็วด้วยการระบุว่าจะไม่อนุญาตให้เครื่องบินอิหร่านลงจอดที่สนามบินของตนอีกต่อไป ซึ่งเป็นขั้นตอนที่แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดรองที่การคว่ำบาตรมุ่งหวังจะบรรลุ อุตสาหกรรมการบินของอิหร่านถูกขัดขวางมาเป็นเวลานานจากการคว่ำบาตรที่จำกัดการเข้าถึงเครื่องบิน อะไหล่ และการบำรุงรักษา และสายการบินอิหร่านรายใหญ่รายหนึ่งได้ระงับเที่ยวบินไปยังโอมานและตุรกีก่อนการประกาศของ Bessent

Bessent กล่าวหนึ่งวันหลังจากการหารือกับรองนายกรัฐมนตรีจีน He Lifeng ซึ่งเขากล่าวว่าเป็นการวางรากฐานสำหรับการประชุมสุดยอดของประธานาธิบดีทรัมป์กับผู้นำจีน Xi Jinping ในช่วงปลายสัปดาห์นี้ เขาสังเกตว่าเจ้าหน้าที่จีน รวมถึงผู้ว่าการธนาคารกลางจีน Pan Gongsheng มีส่วนร่วมอย่างมากในการอภิปรายเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ต่ออิหร่าน ซึ่งเป็นข้อความที่น่าสังเกตเมื่อพิจารณาจากบทบาทของจีนในฐานะหนึ่งในพันธมิตรทางเศรษฐกิจและการทูตที่สำคัญรายสุดท้ายของอิหร่าน Bessent ไม่ได้ให้รายละเอียดว่าการมีส่วนร่วมนั้นรวมถึงอะไรหรือรวมถึงข้อผูกพันเฉพาะหรือไม่

แยกต่างหาก เมื่อถูกถามเกี่ยวกับความขัดแย้งในวงกว้างที่ดำเนินมาตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์—เมื่อการโจมตีของสหรัฐฯ และอิสราเอลสังหารผู้นำสูงสุดของอิหร่านและเจ้าหน้าที่ทหารอาวุโส—Bessent กล่าวว่าเขาไม่สามารถคาดการณ์วันที่สิ้นสุดได้ ความขัดแย้งดังกล่าวได้ก่อให้เกิดการหยุดชะงักในตลาดพลังงานโลกแล้ว: อิหร่านตอบสนองต่อการโจมตีครั้งแรกด้วยการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญ ทำให้ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้นเมื่อการสู้รบขยายวงไปทั่วตะวันออกกลาง การคว่ำบาตรด้านการบินครั้งใหม่เพิ่มอีกชั้นในการรณรงค์กดดันทางเศรษฐกิจของวอชิงตัน ซึ่งก่อนหน้านี้ Bessent ได้อธิบายว่าเป็นการเคลื่อนไปสู่ "ดีเดย์ทางเศรษฐกิจ" สำหรับอิหร่าน ขณะที่รัฐบาลยังคงผสมผสานแรงกดดันทางทหารและการเงินต่อกรุงเตหะราน