Boeing ปรับขึ้นประมาณ 2.5% ในการซื้อขายหลังเวลาทำการ ขณะที่ Northrop Grumman ลดลงประมาณ 5% สะท้อนมุมมองของตลาดที่ Boeing ชนะอย่างชัดเจน. Lockheed Martin ยังคงมีโปรแกรม F-35 แต่ไม่ได้ถูกเลือกสำหรับเครื่องบินรบรุ่นถัดไป แบ่งภาคระหว่างธุรกิจเครื่องบินรบของ Boeing และธุรกิจเครื่องบินทิ้งระเบิดและอวกาศของ Northrop. นักวิเคราะห์ Newsquawk ตั้งข้อสังเกตว่าปฏิกิริยาของตลาดต่อรางวัลสัญญาดังกล่าวมักจะไม่รุนแรง เนื่องจากงานพัฒนาในอดีตเป็นแบบราคาคงที่ และ Boeing มีประวัติต้นทุนเกินและค่าใช้จ่ายในโปรแกรมที่คล้ายกัน; ดังนั้น การแยกระหว่างระยะพัฒนาและส่วนต่างการผลิตในภายหลังเป็นสิ่งสำคัญ. ต่อไป แหล่งทุนด้านกลาโหมและการดำเนินการด้านการผลิตจะเป็นสัญญาณถัดไป เนื่องจากประวัติข้อพิพาทด้านงบประมาณของโปรแกรมนี้.
---
สัญญาเครื่องบินรบของกองทัพเรือของ Boeing กระตุ้นหุ้นของตนและกดดัน Northrop Grumman ทำให้มีทั้งสองโปรแกรมเครื่องบินรบรุ่นที่หกของสหรัฐ แต่ปล่อยนักลงทุนประเมินความเสี่ยงส่วนต่างของระยะพัฒนา.
สรุป:
- กองทัพเรือสหรัฐเลือก Boeing เป็นผู้นำการพัฒนาเต็มรูปแบบของ F/A-XX ซึ่งเป็นเครื่องบินรบแฝงบนเรือบรรเครื่องบิน ซึ่งเป็นข้อตกลงมูลค่ามากกว่า $20 พันล้าน.
- หุ้น Boeing ปรับขึ้นประมาณ 2.5% ในระหว่างการซื้อขายหลังเวลาทำการในวันอังคารที่ 29 กันยายน ขณะที่ Northrop Grumman ลดลงประมาณ 5% ตามที่ Investing.com.
- Boeing เอาชนะ Northrop สำหรับรางวัลและถือสัญญา F-47 ของกองทัพอากาศตั้งแต่มีนาคม 2025 แล้ว ทำให้เป็นซัพพลายเออร์เครื่องบินรบรุ่นที่หกรายเดียวของสหรัฐ ตามแหล่งข่าว Breaking Defense.
- Reuters รายงานว่าโปรแกรมในที่สุดอาจมีมูลค่าหลายร้อยพันล้านดอลลาร์เมื่อการผลิตเพิ่มและผู้ซื้อต่างประเทศสั่งซื้อ.
- Lockheed Martin ซึ่งถูกรายงานว่าถูกตัดออกจากการแข่งขันก่อนหน้านี้ ยังคงผลิต F-35 รุ่นที่ห้า.
- F/A-XX จะแทนที่ F/A-18E/F Super Hornet และ EA-18G Growler ของกองทัพเรือโดยเริ่มตั้งแต่ทศวรรษ 2030.
หุ้น Boeing ปรับตัวสูงขึ้นและหุ้น Northrop Grumman ปรับตัวลดลงหลังจากกองทัพเรือสหรัฐเลือก Boeing เป็นผู้นำการพัฒนา F/A-XX รุ่นถัดไปบนเรือบรรเครื่องบินแบบแฝง ซึ่งเป็นสัญญามูลค่ามากกว่า $20 พันล้าน. ตาม Investing.com, Boeing ปรับขึ้นประมาณ 2.5% ในระหว่างการซื้อขายหลังเวลาทำการในวันอังคารที่ 29 กันยายน ขณะที่ Northrop Grumman ลดลงประมาณ 5%. การเคลื่อนไหวนี้เน้นย้ำสิ่งที่เสี่ยงสำหรับ Northrop ซึ่ง DefenseScoop ตั้งข้อสังเกตว่าจะได้รับสัญญาผลิตเครื่องบินรบครั้งแรกในรอบมากกว่า 50 ปีหากชนะ.
ภายใต้สัญญานี้ Boeing จะผลิตเครื่องบินทดสอบหลายลำสำหรับการทดสอบภาคพื้น ความสมควรเดินอากาศ ระบบ และการผสานอาวุธ. Reuters กล่าวว่าโปรแกรมอาจขยายหลายร้อยพันล้านดอลลาร์ตลอดอายุเมื่อการผลิตเพิ่มขึ้นและอาจเมื่อลูกค้าต่างประเทศสั่งซื้อ. Breaking Defense อ้างสองแหล่งข่าว รายงานว่าชัยชนะนี้ทำให้ Boeing เป็นซัพพลายเออร์รายเดียวของสหรัฐสำหรับเครื่องบินรบรุ่นที่หก หลังถูกเลือกในมีนาคม 2025 เพื่อสร้าง F-47 ของกองทัพอากาศ. Lockheed Martin ซึ่งถูกรายงานว่าถูกตัดออกจากการแข่งขัน F/A-XX ก่อนหน้านี้ ยังคงสร้าง F-35 รุ่นที่ห้า.
รางวัลถูกประกาศก่อนสิ้นปีงบประมาณไม่นาน เมื่อเงินทุนที่เพิ่มสำหรับโปรแกรมนี้กำลังจะหมดอายุ ตาม Aviation Week. กองทัพเรือยังมอบสัญญาให้ Boeing มูลค่าราว $17 ล้านในวันเดียวกันเพื่อวางแผนและเตรียมการปิดสายการผลิต F/A-18E/F และ EA-18G Growler ซึ่งเป็นเครื่องบินที่เครื่องบินรบใหม่คาดว่าจะแทนที่ตั้งแต่ทศวรรษ 2030. SOFREP รายงานว่า Northrop เป็นผู้รับเหมาช่วงหลักในส่วนลำตัวของ Super Hornet ดังนั้นยังคงมีความเชื่อมโยงกับเครื่องบินรบที่มีอยู่ของ Boeing.
ความคิดเห็นของนักวิเคราะห์มีน้ำเสียงระมัดระวังต่อผลกระทบต่อหุ้น. พวกเขากล่าวว่าปฏิกิริยาของหุ้นต่อรางวัลแพลตฟอร์มรุ่นถัดไปมักจะปานกลางเมื่อเทียบกับมูลค่าข่าวใหญ่ เพราะงานพัฒนาโดยทั่วไปเป็นแบบราคาคงที่ และพวกเขาอ้างถึงประวัติของ Boeing ในเรื่องต้นทุนเกินและค่าใช้จ่ายในโปรแกรมพัฒนาราคาคงที่. ความเสี่ยงส่วนต่างมุ่งในระยะพัฒนา ในขณะที่การผลิตในอดีตเป็นช่วงที่โปรแกรมดังกล่าวสร้างผลตอบแทน.
การตัดสินใจเกิดขึ้นหลังจากความล่าช้าอันยาวนาน. The Pentagon แช่แข็งโปรแกรมในมิถุนายน 2025 และ The White House ในภายหลังเตือนว่าการเดินหน้าอาจทำให้ F-47 ตกอยู่ในอันตราย. สภาไม่เห็นด้วยและเพิ่มเงินเกือบ $900 ล้านเหนือคำขอของกองทัพเรือประมาณ $75 ล้านสำหรับปีงบประมาณ 2026. กองทัพเรือพลาดกำหนดเส้นตายในเดือนสิงหาคมที่ตนกำหนดสำหรับรางวัล.
นักลงทุนจะติดตามการจัดสรรกลาโหมและเหตุสำคัญในการผลิตเพื่อประเมินว่าเส้นทางการเงินของโปรแกรมจะดำเนินไปอย่างไร รวมถึงว่า Boeing สามารถดำเนินการ F/A-XX และ F-47 พร้อมกันหรือไม่ ซึ่งเป็นข้อกังวลที่เจ้าหน้าที่ได้ยกก่อนหน้านี้.