Một tàu chở dầu đã bị trúng nhiều đạn ngoài khơi Qatar, gây thương vong thủy thủ đoàn, làm mở rộng rủi ro vận chuyển dầu mỏ tại Vịnh Ba Tư ra ngoài eo biển Hormuz.
Sự cố này làm gia tăng mức độ nguy hiểm được cảm nhận tại Vịnh Ba Tư ngoài điểm nghẽn Hormuz, nơi các nhà giao dịch từng tập trung chú ý, qua đó củng cố mức phí bù rủi ro chiến tranh trong giá dầu thô. Việc cố tình nhắm vào thủy thủ đoàn dự kiến sẽ làm giảm số lượng tàu và thủy thủ sẵn sàng hoạt động trong khu vực, đẩy chi phí vận tải và bảo hiểm lên cao, và có thể làm chậm quá trình xếp dầu tại các cảng Vịnh Ba Tư ngay cả trên các tuyến đường vòng qua eo biển. Các nhà giao dịch dầu mỏ sẽ tìm kiếm xác nhận về bên chịu trách nhiệm, và những sự kiện tương tự xa Hormuz hơn nữa sẽ làm tăng rủi ro tăng giá.
---
Một cuộc tấn công gây chết người bằng nhiều đạn vào một tàu chở dầu ở phía bắc Qatar cho thấy các cuộc tấn công vào vận chuyển dầu mỏ tại Vịnh Ba Tư đang vượt ra ngoài Hormuz và giờ đây nhắm vào thủy thủ đoàn, không chỉ động cơ tàu.
Tóm tắt:
Một tàu chở dầu đã bị trúng nhiều đạn vào thứ Tư cách khoảng 51 hải lý về phía bắc Madinat ash Shamal trên bờ biển phía bắc Qatar, và thương vong thủy thủ đoàn đã được báo cáo, theo trung tâm UK Maritime Trade Operations (UKMTO).
UKMTO, đã xác định sự kiện này là một cuộc tấn công đã được xác minh, cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 1900 GMT (3 giờ chiều giờ miền Đông Hoa Kỳ). Các nhà chức trách đang điều tra, và cơ quan này đã yêu cầu các tàu thuyền trong khu vực đi qua cẩn thận và báo cáo bất kỳ hoạt động đáng ngờ nào. Họ không cung cấp tên, quốc tịch hoặc hàng hóa của tàu, và không chỉ định trách nhiệm.
Vị trí rất đáng chú ý. Cuộc tấn công xảy ra sâu trong Vịnh Ba Tư, phía tây eo biển Hormuz, nơi áp lực lên vận chuyển thương mại đã tập trung. Các cuộc tấn công vào tàu thương mại ở vùng Vịnh rộng hơn ngoài eo biển gần đây không phổ biến, và một vụ trúng đạn cách xa Hormuz như vậy rõ ràng sẽ mở rộng phạm vi của chiến dịch nhắm vào các tàu có liên quan đến xung đột Iran.
Cách thức cuộc tấn công được thực hiện có thể quan trọng hơn nơi nó xảy ra. Việc bắn trúng tàu liên tục và gây thương vong thủy thủ đoàn khác với các vụ việc trước đây khi những kẻ tấn công dường như có ý định vô hiệu hóa động cơ tàu để khiến nó dừng lại. Trong những ngày gần đây, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) được cho là đã tấn công tàu liên tục theo những cách khiến thủy thủ đoàn gặp nguy hiểm trực tiếp, một mô hình cho thấy mục tiêu là gây thương vong chứ không chỉ đơn giản là chặn tàu.
Mục tiêu có lẽ là răn đe. Tehran đã cố gắng ngăn chặn các chuyến đi trái phép qua eo biển Hormuz, nhưng một số báo cáo cho thấy thuyền trưởng sẵn sàng thực hiện chuyến đi có thể kiếm tới 100.000 USD mỗi tháng. Việc gia tăng cái giá về con người của những chuyến đi đó sẽ trực tiếp chống lại sức hấp dẫn tài chính đó và làm nản lòng chủ tàu và thủy thủ đoàn khi cố gắng thực hiện hành trình.
Cuộc điều tra của UKMTO hiện là bước tiếp theo quan trọng. Việc xác định ai là người chịu trách nhiệm, cùng với bất kỳ vụ việc bổ sung nào ngoài eo biển, sẽ làm rõ liệu đây là một cuộc tấn công đơn lẻ hay là khởi đầu của một giai đoạn rộng hơn và chết người hơn trong chiến dịch tấn công tàu thuyền.
Chia sẻ tới
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung bài viết đến từ bên thứ ba, chỉ mang tính tham khảo và không phải lời khuyên đầu tư. Tiền mã hóa và các sản phẩm tài chính khác có rủi ro biến động giá lớn, vui lòng cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Một cuộc khảo sát của Reuters cho thấy 37% doanh nghiệp Nhật Bản coi biến động dầu mỏ là rủi ro lợi nhuận hàng đầu, trước các lo ngại về tiền tệ và lãi suất.
Bão nhiệt đới Isaias đã hình thành ở Vịnh Mexico và được dự báo sẽ đổ bộ gần biên giới Mississippi-Alabama vào tối thứ Sáu, trong khi giá dầu giảm.
Vàng và bạc đã chứng kiến $400 billion giá trị giấy biến mất trong vài phút khi lợi suất trái phiếu Mỹ chạm mức cao năm 2002. Khoản lỗ này là sự định giá lại, không phải dòng tiền rút khỏi thị trường.
EIA báo cáo tồn kho dầu thô giảm 3,186 triệu thùng, vượt xa mức tăng dự kiến 1,722 triệu thùng.