Tehran và Washington đưa ra những giải thích khác nhau về vụ cháy tàu chở dầu ở Hormuz

Các giải thích mâu thuẫn làm gia tăng thêm sự bất ổn cho eo biển Hormuz vốn đã căng thẳng, một tuyến đường quan trọng cho phần lớn dầu vận chuyển bằng đường biển của thế giới. Việc một quả mìn hay tên lửa và máy bay không người lái tấn công làm tàu mất khả năng hoạt động có ý nghĩa trong việc đánh giá rủi ro: một bãi mìn gây ra mối nguy hiểm hàng hải trên diện rộng, trong khi một cuộc tấn công có mục tiêu cho thấy các hành động cụ thể của Iran đang diễn ra nhằm vào tàu thuyền. Cả hai khả năng đều duy trì phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh và chi phí vận chuyển hàng hóa ở mức cao, đặc biệt khi thị trường thuê tàu chở dầu đã phải chịu áp lực từ cuộc xung đột rộng lớn hơn. Thị trường dầu có thể sẽ coi sự kiện này như một dấu hiệu nữa cho thấy sự đảm bảo về việc đi qua Hormuz an toàn không thể được tin cậy, bất kể câu chuyện nào là đúng.

Iran và Hoa Kỳ đã đưa ra những phiên bản hoàn toàn trái ngược về nguyên nhân khiến một tàu chở dầu bốc cháy ở eo biển Hormuz, với Tehran cho rằng do một quả mìn và Washington tuyên bố quân đội của chính mình đã thực hiện các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái.

• Theo IRNA, Hải quân Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã báo cáo rằng một tàu chở dầu đã phát nổ và bốc cháy sau khi va phải một quả mìn hải quân trong khi cố gắng sử dụng một tuyến đường phía nam hạn chế qua eo biển Hormuz.
• IRGC tuyên bố rằng đám cháy không thể kiểm soát được và con tàu hiện đang bốc cháy hoàn toàn, đồng thời nói thêm rằng các cảnh báo trước đó đã được đưa ra liên quan đến tuyến đường này.
• Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ bác bỏ giải thích về quả mìn, xác định con tàu là tàu chở dầu mang cờ Panama El Gaia.
• Centcom khẳng định El Gaia đã bị một tên lửa của Iran bắn trúng vào tháng trước, khiến nó mất khả năng hoạt động, và sau đó bị một máy bay không người lái của Iran tấn công lần thứ hai vào cuối tuần vừa qua khi nó nằm ở vùng biển gần Oman.
• Báo cáo cho biết thủy thủ đoàn của tàu chở dầu, được cho là công dân Ấn Độ, đã được sơ tán, và một thành viên thủy thủ đoàn vẫn mất tích.
• Sự kiện này làm gia tăng một loạt các vụ tấn công tàu chở dầu và các báo cáo mâu thuẫn trong khu vực eo biển Hormuz trong cuộc đối đầu Mỹ-Iran đang diễn ra.

Hải quân IRGC của Iran đã tuyên bố, qua IRNA, rằng một tàu chở dầu đã phát nổ và bốc cháy sau khi va phải một quả mìn hải quân khi nó cố gắng đi qua một tuyến đường phía nam hạn chế ở eo biển Hormuz. IRGC nói thêm rằng các nỗ lực dập tắt đám cháy đã không thành công và con tàu hiện đã bị thiêu rụi hoàn toàn, đồng thời lưu ý rằng các cảnh báo trước đó đã được đưa ra về việc sử dụng cái mà họ gọi là lối đi bất hợp pháp.

Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ đã bác bỏ phiên bản đó. Trong một tuyên bố, Centcom đã nêu tên con tàu là tàu chở dầu mang cờ Panama El Gaia và cho biết nó không bị trúng mìn. Thay vào đó, theo bộ tư lệnh, con tàu đã bị vô hiệu hóa bởi một cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran vào tháng trước và sau đó bị tấn công lần thứ hai bởi một máy bay không người lái của Iran vào cuối tuần vừa qua khi nó ở vùng biển ngoài khơi bờ biển Oman. Các câu chuyện mâu thuẫn khiến nguyên nhân thực sự của tình trạng con tàu không chắc chắn, vì Tehran và Washington đưa ra các tài liệu trái ngược mà không thể cả hai đều đúng.

Thủy thủ đoàn của El Gaia, được báo cáo là công dân Ấn Độ, đã được sơ tán trong sự kiện mới nhất, với một thành viên thủy thủ đoàn vẫn mất tích theo các báo cáo gần đây nhất. Cả phiên bản của Iran và Mỹ đều chưa nhận được xác nhận độc lập từ các tổ chức giám sát hàng hải.

Sự cố này là sự kiện gần đây nhất trong một loạt các sự kiện tàu chở dầu gây tranh cãi trong và gần eo biển Hormuz kể từ khi căng thẳng Mỹ-Iran leo thang vào đầu năm nay. Iran thường xuyên cáo buộc rằng các con tàu đã bị trúng mìn khi đi qua tuyến đường thủy này, trong khi các lực lượng Mỹ đã nhiều lần tuyên bố rằng mìn đã được dọn khỏi các làn đường vận chuyển quốc tế được công nhận, khiến những tuyên bố như vậy khó xảy ra, và thay vào đó gán chúng là thông tin sai lệch nhằm làm khiếp sợ các tàu thương mại.

Bất kể nguyên nhân cuối cùng là một quả mìn hay một cuộc tấn công trực tiếp, sự kiện này nhấn mạnh rằng eo biển Hormuz, một tuyến đường vận chuyển một phần đáng kể dầu của thế giới bằng đường biển, tiếp tục là một khu vực nguy hiểm tích cực cho tàu thuyền. Với phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh vốn đã cao và giá thuê tàu chở dầu bị căng thẳng, các sự kiện tranh cãi bổ sung thuộc loại này được dự kiến sẽ duy trì chi phí vận chuyển hàng hóa ở mức cao và làm tăng sự thận trọng giữa các nhà khai thác đang cân nhắc đi qua eo biển.