Nhà Trắng đang tiến gần hơn đến lệnh cấm xuất khẩu diesel kéo dài 90 ngày, với Trump được cho là sẵn sàng công bố trong vài ngày tới, bất chấp sự phản đối từ nội các.
Một lệnh cấm xuất khẩu diesel của Mỹ sẽ thắt chặt thêm thị trường middle-distillate toàn cầu vốn đã chịu áp lực, khiến người mua châu Âu và châu Á dễ bị tổn thương nhất khi các lô hàng dành cho các khu vực đó được giữ lại trong nước Mỹ. Kết quả ngắn hạn có khả năng là một thị trường phân chia: giá diesel nội địa tại Mỹ giảm nhẹ trong khi các chuẩn quốc tế tăng mạnh, làm rộng thêm chênh lệch giữa giá sản phẩm của Mỹ và quốc tế. Trong một khoảng thời gian dài hơn, việc giảm công suất lọc dầu tại Mỹ sẽ làm giảm nhẹ nhu cầu dầu thô trong khi hỗ trợ cho xăng và nhiên liệu máy bay. Vì thiệt hại từ cuộc chiến Iran đã ảnh hưởng đến lọc dầu Trung Đông và hạn chế nguồn cung sản phẩm, các nhà giao dịch có khả năng xem bất kỳ thông báo nào như một nguồn bất ổn bổ sung trong các sản phẩm tinh chế hơn là một giải pháp lâu dài.
Earlier:
Chi phí diesel cao lịch sử và cuộc bầu cử giữa kỳ đang đến gần đang thúc đẩy Nhà Trắng tiến tới lệnh cấm xuất khẩu kéo dài 90 ngày mà Bộ trưởng Năng lượng Wright đã cảnh báo sẽ phản tác dụng, và một quyết định có thể đến trong vài ngày tới.
Summary:
Chính quyền Trump đang tiến gần đến lệnh cấm xuất khẩu diesel của Mỹ kéo dài 90 ngày, với tổng thống được cho là nghiêng về việc công bố biện pháp này vào cuối tuần này, theo một báo cáo của Politico trích dẫn năm nguồn tin quen thuộc với các cuộc thảo luận. Sáng kiến này đang tiến triển ngay cả khi các quan chức nội các cấp cao, các nhà máy lọc dầu và một số nhà lập pháp GOP bày tỏ sự phản đối, và nó dựa trên đề xuất mà chúng tôi đã đưa tin đầu tuần này và sau đó xem xét lại trong một bài viết tiếp theo.
Nhiều dấu hiệu cho thấy động lực ngày càng tăng cho biện pháp này. Vào tối thứ Ba, Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright đã gọi điện cho các giám đốc điều hành năng lượng để thông báo rằng việc tạm dừng 90 ngày có khả năng xảy ra trong vòng vài ngày, theo một cố vấn năng lượng của tổng thống, người lưu ý rằng tình hình vẫn còn biến động. Cố vấn đó cho biết bước ngoặt xảy ra vào cuối tuần trước khi Thượng nghị sĩ Iowa Chuck Grassley, một tiếng nói nổi bật của các bang nông nghiệp, công khai ủng hộ lệnh cấm vì tác động của giá diesel cao đối với thu nhập nông nghiệp, điều này đã kích hoạt một loạt yêu cầu tương tự từ các đảng viên Cộng hòa khác ở các bang nông nghiệp. Một giám đốc điều hành ngành dầu mỏ đã nói chuyện với các quan chức cấp cao của Nhà Trắng cho biết Trump dường như sẵn sàng xem bất kỳ hậu quả nào như một vấn đề cần xử lý vào tháng 12, vì áp lực chính trị về giá nhiên liệu hiện đã lấn át những tiếng nói thận trọng hơn.
Sự phản đối đáng kể vẫn còn. Theo những người quen thuộc với các cuộc thảo luận, Wright, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent và Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum đều phản đối lệnh cấm toàn diện. Trong phát biểu công khai vào thứ Tư, Wright lập luận rằng vì các nhà máy lọc dầu sản xuất diesel cùng với xăng và nhiên liệu máy bay, việc chặn xuất khẩu từ nhà xuất khẩu diesel lớn nhất thế giới cuối cùng sẽ buộc phải cắt giảm sản lượng một khi dung lượng lưu trữ đạt đến giới hạn, đẩy giá các nhiên liệu khác lên cao. Tại một sự kiện khác, ông chỉ ra rằng xuất khẩu sẽ không ngừng hoàn toàn, thay vào đó đề xuất các điều chỉnh tự nguyện có thể có đối với điểm đến của các lô hàng diesel Mỹ. Một quan chức Nhà Trắng gọi báo cáo là tin giả, và con đường pháp lý cho bất kỳ lệnh cấm nào vẫn đang được phát triển.
Áp lực bắt nguồn từ giá cả. Theo AAA, giá diesel trung bình của Mỹ vào khoảng $6.50 mỗi gallon vào thứ Tư, tăng khoảng 90 cent trong một tháng và hơn $2.80 so với một năm trước. Cuộc chiến Iran, bắt đầu vào tháng 2, đã gây hại cho các nhà máy lọc dầu ở Trung Đông và cắt giảm dòng chảy dầu khu vực, trong khi các cuộc tấn công của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu của Nga đã làm hạn chế thêm nguồn cung.
Một lệnh cấm sẽ đại diện cho hạn chế đầu tiên đối với xuất khẩu năng lượng của Mỹ kể từ khi lệnh cấm xuất khẩu dầu thô lâu năm được dỡ bỏ vào năm 2015. Việc chuyển hướng các lô hàng dành cho châu Âu và châu Á trở lại thị trường nội địa ban đầu có thể làm giảm giá Mỹ ở một số khu vực, nhưng các nhà máy lọc dầu có khả năng sẽ giảm sản lượng sau khi mất một thị trường xuất khẩu quan trọng, cuối cùng đẩy giá lên cao. Một nhà kinh tế hàng hóa cảnh báo rằng lệnh cấm sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt diesel toàn cầu vốn đã nghiêm trọng và tăng giá bên ngoài Mỹ trong ngắn hạn, trong khi cuối cùng phản tác dụng. Một cố vấn bên ngoài của chính quyền cũng bày tỏ lo ngại rằng lệnh cấm có thể được gia hạn nhiều lần và tạo ra tiền lệ cho sự can thiệp của nhà nước vào thị trường năng lượng.
Với cuộc bầu cử giữa kỳ còn chưa đầy bảy tuần, quyết định cuối cùng có thể phụ thuộc vào người cuối cùng nói chuyện với Trump. Thị trường sẽ theo dõi xem liệu bất kỳ thông báo nào trong tuần này có phải là lệnh cấm hoàn toàn trong 90 ngày hay việc chuyển hướng tự nguyện hạn chế hơn mà Wright đã phác thảo.
Chia sẻ tới
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung bài viết đến từ bên thứ ba, chỉ mang tính tham khảo và không phải lời khuyên đầu tư. Tiền mã hóa và các sản phẩm tài chính khác có rủi ro biến động giá lớn, vui lòng cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Ngoại trưởng Iran Araqchi hy vọng nhận được câu trả lời cuối cùng của Mỹ qua trung gian Qatar vào thứ Ba, khi hòa giải trở nên nghiêm túc hơn.
Iran đã thảo luận các đề xuất với các nhà trung gian Qatar cho Mỹ; việc mở lại Hormuz gắn với các điều kiện của Lãnh tụ tối cao.
Trump phủ nhận báo cáo của Axios về nới lỏng trừng phạt Iran là trò lừa bịp, làm gia tăng bất ổn thị trường trước các cuộc đàm phán trung gian.
Vàng phá vỡ dưới hỗ trợ kênh chính; một đợt tăng giá trên 4,200 thất bại dẫn đến việc giảm quy mô vị thế.