艾夫斯认为自动驾驶出租车和Optimus将推动特斯拉在2027年迎来黄金年

约克维尔艾夫斯公司的丹·艾夫斯认为，自动驾驶出租车和Optimus人形机器人可能成为推动2027年成为特斯拉有史以来最好年份的驱动因素。他的论点依赖于尚未得到验证的业务。

特斯拉（TSLA）第三季度交付了486,532辆汽车，超出分析师预期。Model 3和Model Y占该总量的98%。据艾夫斯称，该股目前的估值反映了对未来发展的预期。

什么能让2027年成为特斯拉的黄金年？

在接受CNBC采访时，艾夫斯指出，需求正在企稳，这得益于欧洲在经历多年下滑后的复苏。他补充说，高价的Cybertruck不太可能显著提升整体需求。

艾夫斯预计，自动驾驶出租车（自动驾驶网约车）将在2027年初至中期扩展到更多城市。他表示，监管障碍迄今为止限制了部署。

据艾夫斯称，Optimus人形机器人计划于2027年下半年推出。他认为，自动驾驶出租车和Optimus都是特斯拉从电动汽车制造商向人工智能公司转型的一部分。

“这就是为什么我认为2027年可能成为特斯拉的黄金年。”

丹·艾夫斯，约克维尔艾夫斯公司合伙人兼高级董事总经理，通过CNBC

艾夫斯还认为，到2027年底，特斯拉与SpaceX合并的可能性超过80%。

特斯拉的股价是否已经反映了人工智能带来的收益？

相比之下，富国银行的科林·兰根在7月份维持了对特斯拉的减持评级，相当于卖出。他的目标价为130美元，较当时约396美元的股价低约67%。

兰根预计，降价以及铜和锂等原材料成本上升，将侵蚀销量增长带来的利润。

另一方面，艾夫斯认为人工智能交易仍处于早期阶段，他指出芯片需求超过供应，比例为13比1。

市场面临的一个更广泛的问题是，在自动驾驶汽车和机器人开始产生收入之前，投资者愿意继续支持AI企业多长时间。特斯拉将于10月21日发布的季度财报将提供关于汽车利润率的最新信息。