石油高層警告全球燃料危機已至,荷莫茲海峽封鎖影響加劇

石油高層表示,隨著荷莫茲海峽封鎖影響加劇,全球燃料危機已到來,柴油價格創歷史新高,原油價格接近每桶101美元。

2026-09-14 23:04約 5 分鐘閱讀

這篇文章描述市場正進入供應緊張加劇的階段,而非經歷突然的衝擊;高層人士表示,先前的緩衝、緊急儲備、中國庫存使用等措施大多已用盡。原油價格約每桶101美元,過去三週大幅上漲,加上柴油價格創新高和汽油價格回升,顯示成品油市場的收緊速度快於原油價格單獨所暗示的程度,這與文中強調的管線和煉油廠問題相符。高層觀點與白宮關於此情況會多短暫的聲明之間的對比,加劇了市場評估中期供應前景時的政策不確定性。針對油輪和設施的持續攻擊使風險溢價居高不下,報告中未提及任何立即緩解的跡象。

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你不需要是石油高層也能看出這點:

--- 頂級石油高層表示,他們長期預期的燃料危機現已成為現實,儘管白宮仍辯稱價格壓力只是暫時的。

摘要重點:

  • 石油高層報告指出,全球燃料危機已到來,商業燃料庫存已耗盡超過半年,戰略原油儲備也大多已動用,據《華爾街日報》報導(付費內容)。
  • 雪佛龍執行長邁克·沃斯在奧斯汀一場能源會議上表示,先前緩和價格和供應壓力的因素大多已發揮完畢,系統中幾乎沒有多餘產能。
  • 上週的攻擊摧毀了一條原本可替代荷莫茲海峽的關鍵沙烏地原油管線,使本已緊張的市場每日減少約250萬桶供應。
  • 柴油價格已達前所未有的高點,接近每加侖6.20美元,而汽油在夏季稍早跌破4美元後,已反彈至約4.30美元。
  • 美國原油價格過去三週上漲約19%,在每桶101美元附近交易,因中東攻擊加劇。
  • 內政部長道格·伯格姆宣稱此干擾是短暫的,提到計劃提高委內瑞拉產量和美國煉油能力,同時駁斥美國對成品油出口禁令的討論。

美國石油高層表示,他們數月來警告的全球燃料危機現已到來,據《華爾街日報》報導。全球商業燃料庫存已連續六個月以上萎縮,戰略原油儲備也接近極限,該報指出,荷莫茲海峽持續封鎖使供應持續受壓。

在奧斯汀一場能源會議上,雪佛龍執行長邁克·沃斯表示,先前緩衝價格和供應風險的措施大多已用盡,市場失去了干擾早期階段所擁有的緩衝。他指出,目前很難預見短期內價格會緩解。上週的攻擊摧毀了一條原本可繞過海峽的主要沙烏地原油管線,使本已緊張的市場每日減少約250萬桶供應,根據報告中提到的分析師估計。

柴油價格已飆升至歷史高點,接近每加侖6.20美元,而汽油在夏季稍早一度跌破每加侖4美元後,已回升至約4.30美元。美國原油過去三週上漲約19%,在每桶101美元附近交易,因針對油輪和能源設施的攻擊在多條戰線上持續,包括最近胡塞武裝從葉門對沙烏地基礎設施的襲擊。

川普政府繼續將此干擾標籤為暫時性,內政部長道格·伯格姆強調提高委內瑞拉石油產量和擴大美國煉油能力是降低價格的關鍵工具。伯格姆也駁斥了白宮正在考慮暫時禁止美國成品油出口的猜測,認為這對國內價格幫助不大。然而,一些能源高層和顧問表示,隨著衝突在最近幾週重新升溫,他們越來越擔憂,中國在數月減少自身儲備後恢復更大規模的國際原油購買,進一步加大全球供應壓力。

由於衝突結束遙遙無期,且據報導川普預計戰爭至少持續到11月中期選舉,報告中引述的能源顧問表示,投資者正準備應對干擾持續到那之後更久的情況,使原油和成品油市場持續緊張。 

油價上漲正在推升通膨,促使全球央行升息。歐洲央行上週開始升息,聯準會和日本央行預計本週跟進。 

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