Starlink 在 United 與 SpaceX 財報中大放異彩，股價上揚

更好的機上網路是否會改變你對航空公司的選擇？United Airlines 表示乘客已經在這麼做了。該航空公司表示 Starlink 正在從競爭對手航空公司那裡吸引客戶，而 SpaceX 正從衛星連線中賺取數十億美元。

第三季財報公布後，兩家公司的股價都上漲了超過 6%。這些報告清楚顯示，單一的衛星網路服務正成為兩家截然不同公司的重要財務因素。

「我們正在贏得新的長期、忠於 United 品牌的客戶，因為他們因 Starlink 而嘗試我們的服務」—— United 執行長 Scott Kirby 在週二的財報發布中表示。

United Airlines ($UAL) — 2026年第三季財報重點：

營收：$17.88B（預估 $17.89B），年增 +17.4%
調整後每股盈餘：$2.54（預估 $2.59），年減 -8.6%
調整後稅前收入：$1.11B（預估 $1.11B）
調整後營業收入：$1.23B（預估 $1.26B）
調整後淨收入：$833M（預估 $867M）

Starlink 能促使乘客更換航空公司嗎？

Starlink 現在已安裝在超過 640 架 United 飛機上，每天約有三架飛機安裝此設備。約半數的 United 航班對 MileagePlus 會員免費提供這項服務。9月有超過 540 萬名乘客使用了這項服務。

該航空公司表示，配備 Starlink 的飛機上的客戶服務評分幾乎是使用其他 Wi-Fi 系統飛機的兩倍。

Kirby 預期在 2027 年 Starlink 將提升每可用座位英里的收入。United 預計到 6 月覆蓋率達 87%，並在年底前實現全機隊可用。

不過，在週三的財報電話會議上，Kirby 承認乘客更換航空公司的證據在很大程度上仍是軼事性的。United 尚未量化 Starlink 帶來的額外收入。

SpaceX 已開始獲取 Starlink 收益

SpaceX 提供了更清晰的財務影響視角。

Starlink 隸屬於 SpaceX 的連線業務部門，該部門第三季營收為 52.5 億美元，年增 69%。營業利潤為 23.7 億美元，幾乎是去年同期的兩倍。

根據其SEC 財報發布，SpaceX 報告總營收 146 億美元，淨收入 44 億美元。

AI 業務部門帶來了更多營收——75.6 億美元——但連線業務仍然是其最大的營業利潤來源。

對投資者而言，這兩份報告之間存在重要關聯。在 United 看來，衛星網路可以從競爭對手那裡贏得客戶。SpaceX 已經從持續成長且服務航空及其他客戶的連線業務中獲得可觀利潤。

Starlink 真的是股價反彈的原因嗎？

United 的股價在該航空公司公布創紀錄的季度營收 179 億美元且乘客需求展現韌性後亦上揚，即使燃油成本較高且獲利展望令人失望。

SpaceX 的上漲伴隨著優於預期的獲利、AI 銷售額急劇成長，以及 Musk 透露可能與 Tesla 進行合併討論。

僅憑 Starlink 並不足以解釋兩者的反彈。然而，最新財報顯示，衛星連線正成為 United 的重要商業優勢和 SpaceX 的主要利潤引擎。