EU、紅海ミッションに艦艇と航空資産の追加を要求＝カラス氏

紅海におけるEUの海軍態勢の拡大と、それに伴う曝露の増大は、世界の重要な海運航路周辺での持続的な脅威を示しており、この動きによって一部の船舶交通はすでにアフリカ周辺のより長い航路へと迂回している。カラス氏が、任務開始時よりも治安状況が深刻であると示唆したことは、この背景が当分は不安定なままであり、この水路を利用する船舶の輸送料金や保険費用が高止まりする可能性があることを示唆している。石油市場に特に関しては、紅海回廊での混乱リスクの継続が、イラン紛争に関連する緊張と並んで、堅調なエネルギー価格を支える地政学的要因に追加されている。

---

EUの外務・安全保障政策上級代表は、紅海の海軍ミッションは人員不足であり、開始時よりも深刻な安全保障環境に直面していると述べた。

要約：

• EU外務・安全保障政策上級代表のカヤ・カラス氏は月曜日、EUの紅海海軍ミッションであるアスピデス作戦には10隻以上の艦艇が必要だと述べた。
• カラス氏は、現在この地域にはその数の艦艇が配備されていないと指摘した。
• 国連世界指導者会合で記者団に語ったところによると、作戦には当初少なくとも10隻が必要と考えられていたが、状況はそれ以降、はるかに深刻になっているという。
• EU外交官らによると、カラス氏は先週、この地域への追加の海軍・空軍資産を要請する書簡を加盟国に送付した。

欧州連合の外務・安全保障政策上級代表は月曜日、同ブロックの紅海海軍作戦には現在利用可能な数を超える艦艇が必要であり、任務開始以来悪化した安全保障状況を説明した。EUの上級代表であるカヤ・カラス氏は、国連世界指導者会合の傍らで記者団に対し、紅海とその周辺海域をカバーするEUの海上安全保障ミッションであるアスピデス作戦には10隻以上の艦艇が必要であり、現在この地域にはその数の艦艇がないと述べた。

カラス氏は、アスピデス作戦が開始された当時、任務を遂行するには少なくとも10隻が必要であるという当初の兆候があったと述べた。同氏は、状況はそれ以降かなり深刻になっていると信じているが、その見解の根拠について詳しくは述べなかった。同氏の発言は、作戦に当初十分と見なされていた海軍資源と、地域情勢の変化を踏まえてEUが現在必要と見なしているものとの間の不一致を浮き彫りにしている。

EU外交官らによると、カラス氏は先週、任務のために追加の海軍・空軍資産を提供するよう加盟国に要請する書簡を送付した。この要請は、EUが現在の不足を、現在の貢献に頼るのではなく、加盟国への正式な訴えに値するほど重大であると見なしていることを示している。どの国が支援を求められたか、どのような具体的な資産が求められているか、回答の期限についての詳細は提供されなかった。

紅海は、重要な世界の海運動脈としての地位にあるため、海上安全保障上の懸念の中心であり続けている。カラス氏の発言は、加盟国が同氏の要請にどれだけ迅速に対応するか、また追加の艦艇が同氏が概説したより深刻な状況に完全に対処できるかどうかは不明のままである。個々のEU諸国からの部隊と艦艇のコミットメントに関する詳細が、今後数週間で任務の存在がどのように進化するかを明らかにするのに役立つだろう。