フランス、フーシ派の攻撃を受けヤンブー港に部隊と防空システムを配備

パリはヤンブーを確保している。なぜなら、ホルムズ海峡が閉鎖されたままの中、この港はサウジアラビアの主要な供給拠点となっているからだ。これは、世界の石油依存がその一本のパイプラインにどれほど大きく依存しているかを浮き彫りにしている。防空システムは、1回の攻撃で輸出が停止する可能性を低減し、フーシ派の攻撃ごとに価格が跳ね上がる度合いを抑えることができる。しかし、リスクプレミアムは排除されていない。パイプラインは王国を横断して約1,200kmに及び、港の防衛はルート全体を守るよりもはるかに簡単だからだ。今回の配備は紅海に新たな外国の標的をもたらし、フーシ派はエスカレーションにはエスカレーションで応じると誓っている。このため、Brentのヘッドラインに対する反応は不均衡なままであり、エスカレーションは価格を押し上げ、平静は価格を下げるよりも影響が大きい。

フランスは、サウジアラビアの原油がホルムズ海峡を迂回することを可能にするパイプラインの紅海側終着地であるヤンブーに、兵士と防空システムを配備している。欧州は今や、世界で最も脆弱な石油輸出経路に直接的な軍事的関与をしている。

概要：

• フランスは、ヤンブーのサウジアラビア石油施設を保護するため、兵士、レーダー、防空システムを派遣する
• この作戦は純粋に防御的なものと説明されており、フーシ派との戦闘には関与しない
• 部隊の規模や配備スケジュールは公表されておらず、サウジアラビアは公にコメントしていない
• ヤンブーは東西パイプラインの紅海側終着地であり、最近の攻撃前は1日約400万～500万バレルを輸送していた
• パイプラインとヤンブーは今月、フーシ派のミサイルとドローン攻撃を繰り返し受けた
• パリは、特にディーゼル、ジェット燃料、天然ガスのフランスの燃料価格が過去最高であることを挙げている

エマニュエル・マクロン大統領は木曜日、フランスの放送局TF1とFrance 2とのインタビューで、フランスはサウジアラビアの紅海の港ヤンブーに兵士、レーダー、防空システムを派遣し、王国の重要な石油輸出施設を保護すると発表した。マクロン大統領は、目的は現場を保護することであり、フランスを紛争に巻き込むことではないと強調した。

この発表は、今週初めにパリから、フランスがヤンブーおよびそれを供給する東西パイプライン沿いのサウジアラビアのエネルギーインフラの安全確保を支援する用意があるとの信号を受けたものである。フランス当局者はその申し出を純粋に防御的なものと説明し、イエメンのフーシ派との戦闘に参加するものではないと述べた。部隊の規模や配備のスケジュールは公表されておらず、サウジアラビアはこの取り決めについて公にコメントしていない。

ヤンブーは、イランがホルムズ海峡を封鎖して以来、世界の石油システムの中で最も重要な拠点の一つとなっている。東西パイプラインは、王国の東部油田から紅海沿岸まで約1,200kmにわたって走っている。最近の攻撃前は、1日約400万～500万バレルを輸送しており、ホルムズ海峡を迂回するサウジアラビアの主要な輸出ルートとなっている。

そのルートは繰り返し攻撃を受けている。今月初めのドローン攻撃でパイプラインが中断され、一時停止を余儀なくされ、その後フーシ派はリヤドとヤンブーのAramco施設への攻撃を主張している。木曜日、サウジアラビア軍はタイフとヤンブー地域に向けられた6発の弾道ミサイルを迎撃した。石油市場が閉まった後、フーシ派は再びヤンブーのAramco施設とリヤドの重要標的を攻撃したと述べた。サウジアラビアはパイプラインの流れを回復するために努力しているが、ヤンブーでのタンカー積み込みはまだ再開されていない。

フランスにとって、動機は一部国内にある。マクロン大統領は、中東紛争がフランスの燃料価格を過去最高に押し上げ、ディーゼル、ジェット燃料、天然ガスが最も影響を受けていると述べた。欧州はすでにロシアの輸出禁止と地域のエネルギーインフラへの攻撃によりディーゼル不足に直面している。また、米国のディーゼル輸出制限の可能性をめぐってワシントンと対立している。

今回の配備は、これまで米国とイスラエルが軍事的に主導してきた紛争において、欧州の大国にとって重要な一歩となる。原油トレーダーが紅海ルートにどれだけのリスクプレミアムを割り当てるかは、他の欧州政府が追随するかどうか、そしてフーシ派がヤンブーへの外国軍の駐留を抑止力と見なすか新たな標的と見なすかの2つの要因によって決まる。