Binance Wallet 事前アクセスキャンペーン、トークン化IPO前株式を提供
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Geely Sweden の CEO である Per Ansgar 氏が Concordium の取締役に就任。同社は検証済み AI エージェント向けのインフラを構築している。
Geely Sweden Holdings AB の CEO である Per Ansgar 氏が Concordium Foundation の取締役に加わった。この任命により、Concordium が検証済みデジタルインタラクションと自律 AI エージェント向けのインフラを構築する中で、ブロックチェーンプラットフォームと Geely グループの連携がさらに強化される。
彼の取締役就任により、自動車と金融にわたる26年以上の経験が Concordium にもたらされる。
Ansgar 氏はこれまで、Volvo Cars、Polestar、その他の Geely グループ企業で上級職を歴任してきた。
今回の新たな役割は、2021年に始まった Concordium と Geely の協力関係の継続でもある。
Concordium と Geely は当初、自動運転を中心に協力関係を築き、2022年には中国・無錫に拠点を置く合弁事業でその絆が強化された。
この提携では、車両が機械による支払いを通じてインフラやサービスプロバイダーと直接やりとりできる用途も検討されてきた。
コネクテッドビークルは、ドライバーによる直接操作を必要とせずに、通行料、充電、サービス料金の決済が可能になる。
Concordium の現在の推進力はより広範で、AI エージェントによる取引を含む、検証済みデジタルインタラクション向けのインフラにまで及んでいる。
ソフトウェアが自ら取引を開始できるようになった今、Concordium は AI エージェントの所有者、権限を与えた者、その行動の責任者を特定するシステムに取り組んでいる。
Ansgar 氏の見解では、車両とその内部ソフトウェアが取引に参加する機会がますます増えている。
同氏はさらに、信頼は支払いを承認した者と責任を負う者の証拠に依存すると述べ、それが Concordium が取り組んでいる課題であると述べた。
2024年11月以降、Ansgar 氏は Geely Sweden Holdings の CEO として率いており、それ以前は同社の CFO を務めていた。
Geely Sweden Holdings に入社する前は、Volvo Cars で26年間勤務し、副 CFO や Volvo Cars China の CFO などの役割を務めた。
その後、Polestar の最高財務責任者を務めた。それに加え、Ansgar 氏は Geely グループ全体の取締役会に参加し、Volvo Car AB の指名委員会のメンバーでもある。
Ansgar 氏が取締役に加わったことで、Concordium のガバナンスは Geely の上級者の意見を得ると同時に、同社は検証済みの人物と AI エージェントを取引に結びつけるインフラを開発している。
創業者の Lars Seier Christensen 氏が Concordium Foundation Board の会長を務めている。
他の取締役会メンバーは、ETH Zurich の暗号学教授 Ueli Maurer 氏、スイスの商法弁護士 Simone Monnerat 氏、デジタルエグゼクティブの Nibras Stiebar-Bang 氏である。
同社の関心は、人間の入力なしで行動できる AI エージェントの検証可能なアイデンティティへと移行している。
Concordium によれば、同社の技術により、取引相手はエージェントが検証済みの人物または組織によって承認されたことを確認できる。
Concordium が2026年5月に稼働開始したと発表した Agent Registry には、すでに1,600以上の AI エージェントが登録されている。登録されたエージェントはそれぞれ検証済みの所有者に結び付けられ、Verified by Concordium バッジを取得する。
このバッジは Ethereum や Solana などのネットワークで機能するため、AI エージェントは基礎となる企業文書を非公開に保ちながら、所有者に関する情報を開示できる。
Concordium は自らをエージェンティック経済のための AI インフラプラットフォームと称し、アイデンティティと信頼がプロトコルに組み込まれた規制対応ブロックチェーン上で動作する。
したがって、Ansgar 氏が参加するのは、Concordium がこれまでの自動車中心の Geely との関係を、車両、ソフトウェア、AI エージェントが取引を行いながらも、責任を問える特定可能な所有者に結び付けられる、より広範な枠組みに変えようとしている時期である。
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