トランプ政権、閣僚の反対を押し切りディーゼル輸出90日間禁止に近づく

米国のディーゼル輸出禁止は、すでに緊張状態にある世界の中留分市場をさらに逼迫させ、欧州やアジアの買い手が最も脆弱な立場に置かれることになる。これらの地域向けの貨物が米国内に留められるためだ。短期的には、市場が二極化する可能性が高い。米国内のディーゼル価格は軟化する一方、海外のベンチマークは上昇し、米国と国際的な製品価格の差が拡大する。長期的には、米国の製油所稼働率の低下により原油需要が若干減少する一方、ガソリンとジェット燃料の価格を下支えすることになる。イラン戦争による損害がすでに中東の精製能力に打撃を与え、製品供給を制限しているため、トレーダーは恒久的な解決策ではなく、精製品における不安定性の新たな要因として発表を見なす可能性が高い。

これまでに：

• トランプ氏、米ディーゼル輸出禁止を検討：その仕組みとアナリストの懸念
• 続報：トランプ氏、ディーゼル輸出禁止を検討——限定的な規制で反発を避けられるか？

歴史的な高水準のディーゼル価格と中間選挙の接近が、ホワイトハウスを90日間の輸出禁止に駆り立てている。ライトエネルギー長官はこれが逆効果になると警告しており、決定は数日以内に行われる可能性がある。

まとめ：

• Politicoによると、ホワイトハウスは米国のディーゼル輸出を90日間禁止する計画をまとめている。法的枠組みはまだ最終決定中である。
• トランプ氏は週末までに発表を行う方向に傾いていると伝えられ、ライトエネルギー長官は火曜日の夜、エネルギー企業のCEOに対し、数日以内に禁止措置が取られる可能性があると伝えた。
• ライト氏、ベセント財務長官、バーガム内務長官は全面禁止に反対している。ライト氏は公の場で、輸出先の自主的な変更を検討すべきだと示唆し、ホワイトハウス高官はこの報道を否定した。
• AAAによると、米国ディーゼルの平均価格は1ガロンあたり約6.50ドルで、過去1カ月で約90セント、前年同期比で2.80ドル以上上昇している。イラン戦争とウクライナによるロシア製油所への攻撃が要因である。
• グラスリー上院議員が週末に支持を表明したことで、農業州の共和党議員からの要求が急増した。中間選挙まであと7週間を切っている。
• このような禁止は2015年以来初の米国のエネルギー輸出制限となり、業界は製油所の生産削減を促し、最終的に燃料価格を上昇させる可能性があると警告している。

トランプ政権は米国のディーゼル輸出に対する90日間の禁止措置に近づいている。大統領は週末までにこの措置を発表する方向にあると、議論に詳しい5人の情報源を引用したPoliticoの報道によると伝えられている。この取り組みは、高官閣僚や精製業者、一部の共和党議員が反対を表明する中でも前進しており、先週初めに最初に報じ、その後続報で再び取り上げた提案に基づいている。

複数の兆候が、この措置への勢いが増していることを示している。火曜日の夜、クリス・ライトエネルギー長官はエネルギー企業のCEOに電話をかけ、数日以内に90日間の停止が行われる可能性が高いと伝えた。大統領のエネルギー顧問によると、状況はまだ流動的であるという。その顧問は、転機は先週末、農業州の有力な声であるアイオワ州のチャック・グラスリー上院議員が、高騰するディーゼル価格が農業収入に与える影響を理由に輸出禁止を公に支持したことであり、これにより他の農業州の共和党議員からも同様の要求が殺到したと述べた。ホワイトハウス高官と話した石油業界の幹部は、トランプ氏は、燃料価格をめぐる政治的圧力がより慎重な意見を上回っているため、いかなる結果も12月に対処すべき問題と見なす用意があるようだと示唆した。

依然として大きな反対がある。議論に詳しい関係者によると、ライト氏、ベセント財務長官、バーガム内務長官はいずれも全面禁止に反対している。水曜日の公の場での発言で、ライト氏は、製油所はディーゼルをガソリンやジェット燃料と同時に生産するため、世界最大のディーゼル輸出国からの輸出を阻止すれば、貯蔵容量に達した時点で生産削減を余儀なくされ、他の燃料の価格を押し上げると主張した。別のイベントでは、輸出が完全に停止することはなく、代わりに米国ディーゼル出荷先の自主的な調整の可能性を示唆した。ホワイトハウス高官はこの報道をフェイクニュースと呼び、禁止措置の法的な道筋はまだ策定中である。

圧力は価格に起因する。AAAによると、水曜日の米国ディーゼル平均価格は1ガロンあたり約6.50ドルで、1カ月で約90セント、1年前と比較して2.80ドル以上上昇した。2月に始まったイラン戦争は中東の製油所に損害を与え、地域の石油流通を減少させ、ウクライナによるロシア製油所への攻撃がさらに供給を制限している。

この禁止措置は、2015年に長年続いた原油輸出禁止が撤廃されて以来、初めての米国エネルギー輸出制限となる。欧州やアジア向けの貨物を国内市場に振り向けることで、当初は一部の地域で米国価格が低下する可能性があるが、主要な輸出市場を失った製油所は生産を削減する可能性が高く、最終的には価格が上昇する。あるコモディティエコノミストは、禁止措置はすでに深刻な世界的ディーゼル不足を悪化させ、短期的には米国外の価格を上昇させ、最終的には逆効果になると警告した。政権の外部顧問も、禁止措置が複数回延長され、エネルギー市場への国家介入の前例となる可能性があるとの懸念を表明した。

中間選挙まであと7週間を切った中、最終的な判断はトランプ氏と最後に話した人物次第かもしれない。市場は、今週の発表が完全な90日間の禁止となるのか、それともライト氏が概説したより限定的な自主的な方向転換となるのかを注視するだろう。