น้ำมันจะหมดเมื่อไร? ช่องแคบฮอร์มุซเริ่มนับถอยหลังแล้ว

BiFu Editorial · 2026-08-17 · อ่าน 7 นาที


สารบัญ

ควบคุมความเสี่ยงก่อนกำหนดขนาดของมุมมองใดๆ ต่ออุปทาน: คำถามที่ว่าน้ำมันจะหมดเมื่อไร ปัจจุบันถูกตอบด้วยโลจิสติกส์และกันชนของปริมาณสำรอง ไม่ใช่การนับถอยหลังทางธรณีวิทยา

ควบคุมความเสี่ยงก่อนกำหนดขนาดของมุมมองใดๆ ต่ออุปทาน: คำถามที่ว่าน้ำมันจะหมดเมื่อไร ปัจจุบันถูกตอบด้วยโลจิสติกส์และกันชนของปริมาณสำรอง ไม่ใช่การนับถอยหลังทางธรณีวิทยา ตามรายงานของ Investing.com Commodities & Futures ลงวันที่ August 17, 2026 น้ำมันกำลังทรงตัว ขณะที่การเจรจาสันติภาพ US-Iran ชะงักและการขนส่งผ่าน Strait of Hormuz ชะลอตัว ซึ่งเป็นปัจจัยที่กำหนดราคาสำหรับการส่งมอบที่ถูกจำกัด มากกว่าทรัพยากรที่ลดน้อยลง

เมื่อไร: การชะลอตัวที่ Hormuz ไม่ใช่การหมดไป เป็นตัวกำหนดเวลาของอุปทานน้ำมัน

Strait of Hormuz บรรทุกน้ำมันเกือบ 20% ของอุปทานน้ำมันโลกก่อนเกิดความขัดแย้ง และส่วนแบ่งดังกล่าวทำให้ช่องแคบนี้เป็นข้อจำกัดหลักต่อความพร้อมใช้งานทางกายภาพ ตามรายงานของ The Dispatch ข้อมูลติดตามเรือบรรทุกน้ำมันจาก Kpler แสดงให้เห็นว่าการไหลผ่านทางน้ำฟื้นตัวสู่ค่าเฉลี่ย 10 วัน ที่สูงกว่า 15 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในต้น July 2026 หลังจากที่บันทึกความเข้าใจ US-Iran ถูกลงนามในเดือน June ก่อนที่การจราจรจะคลี่คลายลงอีกครั้งเมื่อข้อตกลงเริ่มเสื่อมสภาพ

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีความสำคัญเพราะมันแยกกลไกการขาดแคลนที่แตกต่างกันสองแบบ น้ำมันดิบใต้ดินยังคงเพียงพอสำหรับหลายทศวรรษตามประมาณการปัจจุบัน แต่ความขัดแย้ง การปิดกั้นจุดคอขวด และการจัดการปริมาณสำรองในตอนนี้เป็นตัวกำหนดว่าน้ำมันดิบจะถึงโรงกลั่นได้มากน้อยเพียงใดภายในไม่กี่สัปดาห์ ผู้ใดก็ตามที่ประเมินความเสี่ยงจากราคาน้ำมัน ไม่ว่าจะเป็นสัญญาซื้อขายทันที สัญญาซื้อขายล่วงหน้า หรือเครื่องมือติดตามราคา ควรถือว่าความสามารถในการส่งมอบ ไม่ใช่ขนาดของทรัพยากร เป็นตัวแปรที่เคลื่อนไหวก่อน

แพทริก ปูยานน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ TotalEnergies กล่าวถึงข้อจำกัดดังกล่าวในการประชุม CERAWeek ที่เมืองฮิวสตัน ตามรายงานของ EnergyNow: หากวิกฤตยืดเยื้อเกินสามหรือสี่เดือน จะกลายเป็นปัญหาเชิงระบบ เพราะโลกไม่สามารถปล่อยให้ 20% ของน้ำมันดิบส่งออกและ 20% ของกำลังการผลิต LNG ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีผลกระทบ

ข้อจำกัดดังกล่าวได้ก่อให้เกิดการปันส่วนด้านอุปสงค์แล้ว EnergyNow รายงานว่าราคาเชื้อเพลิงทางทะเลในสิงคโปร์สูงจนผู้ซื้อซื้อเฉพาะเท่าที่จำเป็น บางส่วนของแอฟริกาเผชิญกับการหยุดชะงักของอุปทาน บางประเทศในเอเชียกำลังกักตุนและปันส่วนเชื้อเพลิง และเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ รวมถึงนักวิเคราะห์วอลล์สตรีทกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ที่น้ำมันจะพุ่งถึงระดับ $200 ต่อบาร์เรลซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

คลังน้ำมันสำรองทางยุทธศาสตร์ (Strategic Petroleum Reserve) ที่ 298.7 ล้านบาร์เรลได้ขจัดตัวดูดซับแรงกระแทกสำหรับคำถาม 'เมื่อไร'

ตามรายงานของ 24/7 Wall St. คลังน้ำมันสำรองทางยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ (US Strategic Petroleum Reserve) ลดลงเหลือ 298.7 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่รายงานเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2026 ลดลง 6.1 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์เดียว และเป็นครั้งแรกที่คลังสำรองมีต่ำกว่า 300 ล้านบาร์เรลนับตั้งแต่เดือนมกราคม 1983 ก่อนที่สหรัฐฯ และอิสราเอลจะเปิดฉากโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 SPR มีประมาณ 415 ล้านบาร์เรล

การลดลงของปริมาณน้ำมันสำรองเกิดจากการปล่อยน้ำมัน 172 ล้านบาร์เรลที่ได้รับอนุญาตจากประธานาธิบดีทรัมป์ในเดือนมีนาคม 2026 หลังจากที่อิหร่านเคลื่อนไหวเพื่อปิดกั้นการเดินเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ การปล่อยน้ำมันของวอชิงตันเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการที่ประสานงานโดย IEA ซึ่งประเทศสมาชิกได้รวมกันปล่อยน้ำมัน 400 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นการปล่อยน้ำมันสำรองฉุกเฉินที่ใหญ่ที่สุดในระดับนั้น

ผลกระทบในทางปฏิบัติคือการลดลงของกันชนสำรองต่อการหยุดชะงักครั้งถัดไป RBA เขียนในบันทึกที่เผยแพร่โดย Carl Quintanilla แห่ง CNBC ว่าสิ่งนี้เป็นตัวแทนของแรงกระตุ้นเงินเฟ้ออีกครั้ง และโดยพื้นฐานแล้วสหรัฐฯ ไม่มี Strategic Petroleum Reserve อีกต่อไป ราคาน้ำมันเบนซินที่ $4.08 ต่อแกลลอนแสดงให้เห็นถึงแรงกดดันเดียวกันที่ปั๊มน้ำมัน

The Dispatch รายงานถึงการถกเถียงที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับขีดจำกัดในการลดปริมาณ SPR ต่อไปอีกเท่าใด ภายใต้ข้อจำกัดตามกฎหมายและข้อจำกัดทางกายภาพของถ้ำเกลือที่สหรัฐฯ ควบคุมซึ่งประกอบเป็นคลังสำรอง เพดานดังกล่าวมีความสำคัญต่อการวางแผนความเสี่ยง: เมื่อน้ำมันสำรองฉุกเฉินเข้าใกล้ระดับขั้นต่ำในการดำเนินงาน ราคาจะกลายเป็นกลไกการปันส่วนเพียงอย่างเดียวที่เหลืออยู่ในระหว่างการหยุดชะงักของอุปทาน

อิรักและจีนรับมือกับการสูญเสียจากการปิดกั้นอุปทาน 20% สำหรับ When Will

อิรักแสดงให้เห็นถึงเส้นทางที่เลวร้ายที่สุดสำหรับผู้ผลิตที่ไม่มีเส้นทางทางเลือก ตามรายงานของ DW น้ำมันของอิรักเกือบทั้งหมด ระหว่าง 80% ถึง 90% ถูกขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และหลังจากที่อิสราเอลและสหรัฐฯ ทิ้งระเบิดอิหร่านในปลายเดือนกุมภาพันธ์ อิหร่านก็ปิดกั้นช่องแคบดังกล่าว การส่งออกของอิรักลดลงประมาณ 83% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบกับปีก่อน และภายในเดือนพฤษภาคม การส่งออกน้ำมันดิบทางทะเลลดลง 97% ทำให้ประเทศไม่สามารถจัดหาเงินทุนสำหรับภาครัฐและเกิดการประท้วง

จีนแสดงให้เห็นถึงเส้นทางด้านอุปสงค์ Columbia University's Energy Policy Institute รายงานว่าจีนซึ่งเป็นผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลก ได้ลดการนำเข้าน้ำมันดิบสุทธิลง 30% ในไตรมาสที่สองของปี 2026 เมื่อเทียบกับปีก่อน หรือ 3.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยการนำเข้าในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2016 ซึ่งดูเหมือนว่าไม่มีการลดลงของกิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ

การเดินเครื่องของโรงกลั่นอธิบายส่วนหนึ่งของการปรับตัวดังกล่าว ปริมาณการกลั่นในไตรมาสที่สองของปี 2026 เฉลี่ยอยู่ที่ 12.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน ลดลง 1.6 ล้านบาร์เรลต่อวันจากไตรมาสที่สองของปี 2025 และในเดือนมิถุนายนเพียงเดือนเดียว โรงกลั่นลดการเดินเครื่องลง 18% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 12.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ต้นปี 2020 โดยถูกกดดันจากการสูญเสียอุปทานน้ำมันดิบจากอ่าวเปอร์เซียและต้นทุนน้ำมันและการขนส่งที่สูงขึ้น

พอดแคสต์ Open Circuit ของ Latitude Media ได้ตั้งคำถามกรอบโดยตรง: หลังจากที่อิหร่านปิดช่องแคบ โลกสูญเสียน้ำมันมากกว่าและเร็วกว่าจุดใดในประวัติศาสตร์ แต่ราคาก็ไม่ได้พุ่งสูงขึ้น และความแตกต่างระหว่างแนวทางของอเมริกาและจีนต่อการหยุดชะงักนี้ยังคงปรับเปลี่ยนตำแหน่งด้านพลังงาน กลไกเบื้องหลังการตอบสนองของราคาที่เงียบนั้นเห็นได้จากการลดการนำเข้าของจีนและการถอนคลังน้ำมันที่ 1.9 ล้านบาร์เรลต่อวันซึ่งปรากฏในข้อมูลทางการ

การตอบสนองนโยบายของสหรัฐฯ และการต่อสู้เรื่องผลกำไรที่เกิดขึ้นสำหรับ When Will

แรงกดดันด้านอุปทานยังเคลื่อนผ่านวอชิงตันด้วย ตามรายงานของ The Week ฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้เร่งรัดการทบทวนสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการขุดเจาะนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียที่เสนอไว้ ขยายการยกเว้นจากกฎระเบียบการขนส่งเพื่อให้เชื้อเพลิงไหลเวียนในช่วงสงคราม และโจมตีต่อสาธารณะถึงผลกำไรลมๆ แล้งๆ ของ Chevron และ ExxonMobil ที่ $12.1 billion และ $14.5 billion ในไตรมาสที่สอง โดยบอกกับนักข่าวว่าพวกเขาควรคืนบางส่วนให้กับสาธารณะ

รายงานฉบับเดียวกันระบุถึงแรงกดดันในทิศทางขึ้นต่อราคาน้ำมันเบนซินในประเทศ เนื่องจากเจ้าของรถยนต์ชาวอเมริกันต้องแข่งขันกับผู้ซื้อทั่วโลกเพื่อแย่งอุปทานที่หดตัวลงอย่างกะทันหัน เพราะบริษัทอเมริกันได้ทำกำไรจากการส่งน้ำมันออกต่างประเทศไปยังผู้ซื้อที่ถูกตัดขาดจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ความเสี่ยงด้านนโยบายในประเด็นนี้เป็นไปได้ทั้งสองทิศทาง: การจำกัดการส่งออกจะทำให้อุปทานในประเทศตึงตัว ขณะที่การขยายกำลังผลิตจะทำให้อุปทานหลวมตัว

สัญญาณที่บ่งชี้การล้มเหลวของการวิเคราะห์ซึ่งจะรีเซ็ตไทม์ไลน์การหมดสำรองสำหรับคำถามว่าเมื่อใด

เงื่อนไขที่ตรวจสอบได้สามประการจะทำให้การตีความที่ขับเคลื่อนด้วยปัจจัยโลจิสติกส์เรื่องเราจะหมดน้ำมันเมื่อใดอ่อนแรงลง ประการแรก คือความก้าวหน้าทางการทูตระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่ได้รับการยืนยัน: Investing.com รายงานว่าการเจรจาสันติภาพที่ติดขัดคือสถานการณ์ปัจจุบัน และ Investing.com รายงานแยกต่างหากว่าสหรัฐฯ เจรจาโดยตรงกับ IRGC ของอิหร่านในเดือนพฤษภาคม ดังนั้นช่องทางนี้จึงมีอยู่จริง และการกลับมาฟื้นตัวของช่องทางนี้จะบีบแรงพรีเมียมความเสี่ยงในราคาให้เบาลง

ประการที่สอง การเติมสำรองน้ำมันยุทธศาสตร์ (SPR) อย่างต่อเนื่องที่เห็นได้ในข้อมูลสต็อกรายสัปดาห์มากกว่าที่จะเป็นเพียงความตั้งใจที่ประกาศไว้ จะช่วยฟื้นฟูกลไกดูดซับแรงกระแทก ประการที่สาม ความเปลี่ยนแปลงฝั่งอุปสงค์จะผลักความกังวลเรื่องน้ำมันหมดออกไปข้างหน้าโดยไม่ขึ้นกับเส้นทางการขนส่ง; OPEC และ IEA ต่างปรับลดประมาณการอุปสงค์ปี 2026 ตามรายงานของ Oilprice ซึ่งเป็นตัวแปรที่กำลังขยับอยู่แล้ว

สัญญาณแต่ละตัวสังเกตได้จริง และไม่มีตัวไหนต้องอาศัยการพยากรณ์ จดบันทึกจุดที่การวิเคราะห์ล้มเหลวก่อนกำหนดขนาดความเสี่ยงใดๆ เพราะแรงพรีเมียมที่สร้างบนพื้นฐานจุดสกัดตันอาจคลายตัวอย่างรวดเร็วเมื่อการไหลของน้ำมันกลับสู่ภาวะปกติ ดังที่การพุ่งขึ้นหลัง MOU เหนือระดับ 15 ล้านบาร์เรลต่อวันได้สาธิตให้เห็นในทิศตรงกันข้าม

การจำแนกประเภทความเสี่ยงสำหรับผู้อ่านที่ประเมินมูลค่าความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมันสำหรับคำถามว่าเมื่อใด

ความเสี่ยงด้านความผันผวนของราคาอยู่ในอันดับต้น: สถานการณ์ราคาน้ำมัน $200 ต่อบาร์เรลกำลังอยู่ในระหว่างการหารืออย่างจริงจังในหมู่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ และนักวิเคราะห์ และปริมาณสำรองที่บางเบาหมายถึงไม่มีมาตรการหนุนหลังของรัฐบาลที่จะจำกัดการพุ่งสูงขึ้น ความเสี่ยงด้านสภาพคล่องปรากฏในตลาดเชื้อเพลิงทางทะเลของสิงคโปร์ ซึ่งผู้ขายระงับปริมาณการขายเพื่อรักษาข้อผูกพันล่วงหน้า ความเสี่ยงด้านเขตอำนาจศาลและกฎระเบียบปรากฏในการโจมตีผลกำไรและการถกเถียงนโยบายส่งออกของวอชิงตัน

ความเสี่ยงด้านคู่สัญญาปรากฏในความไม่สามารถของอิรักในการจัดหาเงินเดือนข้าราชการ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าจุดคอขวดกลายเป็นวิกฤตการคลังของรัฐได้รวดเร็วเพียงใด ความเสี่ยงด้านสลิปเปจตามมาจากการปันส่วนและการกักตุน ซึ่งทำให้ส่วนต่างที่แท้จริงระหว่างราคาที่ประกาศและธุรกรรมที่สามารถดำเนินการได้กว้างขึ้น ความเสี่ยงเหล่านี้ไม่มีข้อใดถูกขจัดออกไปด้วยข้อมูลที่ดีกว่า มีเพียงการวัดขนาดและติดตามได้เท่านั้น

เศรษฐกิจของอิหร่านเองแสดงให้เห็นถึงข้อจำกัดของการใช้อุปทานเป็นอาวุธ ตามรายงานของ Oilprice การนำเข้าน้ำมันของอิหร่านหยุดชะงัก เจ้าหน้าที่กำลังปันส่วนเชื้อเพลิงและไฟฟ้า และ IMF คาดการณ์อัตราเงินเฟ้อใกล้กับสัดส่วนที่ไม่เปิดเผยในปีนี้ ซึ่งสูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 1979 โดยประชาชนรายงานว่าพวกเขาเงินหมดก่อนสิ้นเดือน

แผนการติดตามรายไตรมาสที่สร้างขึ้นจากตัวชี้วัดทางกายภาพสามประการสำหรับ When Will

ติดตามการตรวจสอบอิสระสามประการ: ตัวเลขคลังน้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์รายสัปดาห์เทียบกับระดับ 298.7 ล้านบาร์เรล ณ วันที่ 10 สิงหาคม 2026; ปริมาณการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเทียบกับอัตรา 15 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม; และกำลังการกลั่นของจีนเทียบกับระดับต่ำสุดที่ 12.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมิถุนายน เมื่อทั้งสามตัวบ่งชี้แย่ลงพร้อมกัน การอ่านค่าอุปทานที่จำกัดจะแข็งแกร่งขึ้น เมื่อแตกต่างกัน ให้ถือว่าพาดหัวข่าวที่ดังที่สุดเป็นสัญญาณรบกวนจนกว่าข้อมูลทางกายภาพจะยืนยัน

กำหนดจุดตรวจสอบแทนการตอบแบบตายตัว หากปริมาณสำรองยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีแผนฟื้นฟู ข้อจำกัดที่แท้จริงคือปริมาณสำรองสำรอง ไม่ใช่แหล่งน้ำมัน และระยะเวลาการวางแผนควรสั้นลง หากปริมาณสำรองฟื้นตัวและการไหลเวียนกลับสู่ภาวะปกติพร้อมกับราคาที่ผ่อนคลาย ให้ขยายระยะเวลาและกลับไปสู่การถกเถียงทางธรณีวิทยาที่ช้าลง ซึ่งหลักฐานของอัตราการลดลงของแหล่งผลิต เทคโนโลยีการกู้คืน และเส้นโค้งการทดแทน อยู่นอกชุดข้อมูลนี้

ขอบเขตการตัดสินใจเป็นไปตามข้อจำกัดนั้น: ให้ถือว่าความมั่นคงด้านอุปทาน ไม่ใช่จำนวนบาร์เรลใต้ดิน เป็นข้อจำกัดที่ตอบคำถามในวันนี้ และประเมินใหม่เมื่อมีการเผยแพร่ข้อมูลสินค้าคงคลังครั้งต่อไป โดยเปรียบเทียบกับแนวโน้มของปริมาณสำรอง แทนที่จะเป็นหัวข้อข่าวรายสัปดาห์

เอกสารอ้างอิง

  • https://www.investing.com/news/commodities-news/oil-treads-water-as-usiran-peace-talks-stall-hormuz-shipping-slows-4862040
  • https://www.investing.com/news/commodities-news/gold-rises-near-4400-as-fed-minutes-oil-risks-shape-rate-outlook-4862058
  • https://energynow.com/2026/03/iran-war-the-strait-of-hormuz-oil-shock-is-now-heading-west

Read more from BiFu

ควบคุมความเสี่ยงก่อนกำหนดขนาดของมุมมองใดๆ ต่ออุปทาน: คำถามที่ว่าน้ำมันจะหมดเมื่อไร ปัจจุบันถูกตอบด้วยโลจิสติกส์และกันชนของปริมาณสำรอง ไม่ใช่การนับถอยหลังทางธรณีวิทยา

Learn More

ข้อจำกัดความรับผิด

Market commentary and trading strategies are for information only and do not guarantee future results.

สารบัญ


แชร์

บทความที่เกี่ยวข้อง