การโจมตีที่ได้รับการยืนยันต่อเรือสองลำใกล้กับคาซับของโอมาน ที่ทางเข้าช่องแคบฮอร์มุซ เกิดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งเพิ่มเหตุการณ์ที่ได้รับการยืนยันอีกรายการให้กับชุดการโจมตีการขนส่งทางทะเลที่เกิดขึ้นตั้งแต่ต้นปีนี้ในช่วงสงครามอิหร่าน เหตุการณ์ดังกล่าวมักส่งผลต่อเบี้ยประกันความเสี่ยงด้านน้ำมันแม้ก่อนที่รายละเอียดของตัวตนเรือหรือความเสียหายจะทราบ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นควบคู่ไปกับแต่แตกต่างจากข้อกล่าวหาที่ยังไม่ได้รับการยืนยันว่าท่อส่งน้ำมัน East-West ของซาอุดีอาระเบียถูกโจมตีอีกครั้ง ซึ่งเป็นข้อกล่าวหาที่ตอนนี้ได้รับการสนับสนุนจากภาพถ่ายดาวเทียมชุดที่สอง แต่ยังขาดการยืนยันอย่างเป็นทางการ
การโจมตีที่ได้รับการยืนยันต่อการขนส่งทางทะเลที่เกิดขึ้นในวันเดียวกันเพิ่มความเป็นไปได้ที่ผู้ค้าจะเริ่มประเมินความเสี่ยงด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ขยายวงกว้างมากขึ้น แทนที่จะประเมินแต่ละรายงานอย่างอิสระ การยืนยันอย่างเป็นทางการใดๆ เกี่ยวกับความเสียหายต่อท่อส่งน้ำมันเอง—มากกว่าการโจมตีทางทะเลใกล้ฮอร์มุซ—น่าจะเป็นตัวขับเคลื่อนราคาที่ใหญ่กว่าและยั่งยืนกว่า เนื่องจากการทำงานของเส้นทางดังกล่าวเป็นทางเลือกแทนการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
Earlier:
การโจมตีที่ได้รับการยืนยันใกล้ฮอร์มุซ พร้อมกับข้อกล่าวหาจากดาวเทียมใหม่เกี่ยวกับท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย กำลังเพิ่มความกังวลในตลาดน้ำมัน แม้ว่าหนึ่งในเหตุการณ์เหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยัน
Summary:
- UKMTO ระบุว่ากระสุนปืนที่ไม่ทราบชนิดสี่นัดโจมตีเรือสองลำห่างจากคาซับ โอมาน ไปทางตะวันตกประมาณ 4 ไมล์ทะเล ใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้เรือลำหนึ่งเกิดไฟไหม้
- สถานะของเรือลำที่สองยังไม่เป็นที่ทราบในทันที; กัปตันของเรืออีกลำรายงานว่าเห็นการโจมตีจากระยะประมาณ 6 ไมล์ทะเล
- การโจมตีนี้เพิ่มเข้าไปในชุดเหตุการณ์ที่ได้รับการยืนยันต่อการขนส่งทางทะเลใกล้ช่องแคบฮอร์มุซนับตั้งแต่สงครามอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้นในปีนี้
- แยกต่างหาก มีภาพชุดที่สองที่เปรียบเทียบการบินผ่านดาวเทียม Sentinel-3 จากวันที่ 9 และ 10 กันยายน เผยให้เห็นกลุ่มควันขนาดใหญ่ใกล้เส้นทางท่อส่งน้ำมัน
- ข้อกล่าวหาเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมันยังขาดการยืนยันจาก Aramco หน่วยงานของซาอุดีอาระเบีย หรือสำนักข่าวที่จัดตั้งขึ้น
- ตลาดน้ำมันกำลังชั่งน้ำหนักระหว่างการโจมตีทางทะเลที่ได้รับการยืนยันหนึ่งครั้งกับข้อกล่าวหาเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมันที่ยังไม่ได้รับการยืนยันหนึ่งครั้งในวันเดียวกัน
ตลาดน้ำมันกำลังประมวลผลเหตุการณ์สองประการที่แตกต่างกันในวันพฤหัสบดี: เหตุการณ์หนึ่งได้รับการยืนยัน อีกเหตุการณ์หนึ่งยังไม่ได้รับการยืนยัน ทั้งสองส่งผลต่อความปลอดภัยของเส้นทางจัดหาน้ำมันดิบในตะวันออกกลาง United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) รายงานว่ากระสุนปืนที่ไม่ทราบชนิดสี่นัดโจมตีเรือสองลำห่างจากคาซับ โอมาน ไปทางตะวันตกประมาณสี่ไมล์ทะเล ใกล้ทางเข้าช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้เรือลำหนึ่งติดไฟ UKMTO เพิ่มเติมว่าสถานะของเรือลำที่สองยังไม่เป็นที่ทราบในทันที และกัปตันของเรืออีกลำในพื้นที่สังเกตเห็นกระสุนปืนโจมตีเรือทั้งสองลำจากระยะประมาณหกไมล์ทะเลไปทางเหนือ เหตุการณ์นี้เป็นล่าสุดในชุดการโจมตีที่ได้รับการยืนยันต่อการขนส่งทางทะเลใกล้ช่องแคบ นับตั้งแต่สงครามอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้นในต้นปีนี้ เหตุการณ์นี้เป็นจุดข้อมูลที่ได้รับการยืนยันซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีอิทธิพลต่อการกำหนดราคาความเสี่ยงในระยะใกล้ โดยไม่ขึ้นกับว่าเรื่องที่สองจะคลี่คลายอย่างไร
เหตุการณ์ที่สองเกี่ยวข้องกับท่อส่งน้ำมัน East-West ของซาอุดีอาระเบีย ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Petroline ซึ่งขนส่งน้ำมันดิบประมาณ 1,200 กิโลเมตรจากจังหวัดตะวันออกของราชอาณาจักรไปยังท่าเรือยันบูในทะเลแดง ท่อนี้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางส่งออกที่สำคัญในขณะที่ช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงัก ภาพถ่ายดาวเทียมชุดที่สองได้รับการเผยแพร่แล้ว ภาพล่าสุดเปรียบเทียบการบินผ่านดาวเทียม Sentinel-3 OLCI จากวันที่ 9 และ 10 กันยายน; กรอบภาพล่าสุดดูเหมือนจะแสดงกลุ่มควันดำขนาดใหญ่ใกล้กับส่วนเดียวกันของท่อที่ถูกระบุไว้ก่อนหน้าโดยบัญชีนั้น ไม่มีหน่วยงานรัฐบาล Aramco หรือสำนักข่าวที่จัดตั้งขึ้นยืนยันความเสียหายของท่อโดยอาศัยภาพถ่ายทั้งสองชุด
เมื่อพิจารณาถึงหน้าที่ของท่อส่งน้ำมันในฐานะทางเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซ การยืนยันในอนาคตใดๆ จะมีความสำคัญอย่างมากต่อความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมัน จนกว่าจะถึงเวลานั้น ท่าทีที่รอบคอบคือรอความคิดเห็นอย่างเป็นทางการ แทนที่จะถือว่าภาพถ่ายดาวเทียมเป็นข้อสรุป