ANZ现在预计Brent年底前将达每桶105美元，因现货市场持续紧张

年底预测为每桶105美元意味着石油进口经济体将获得有限的喘息空间，使得日本、印度和韩国等亚洲买家面临最大的货币和贸易余额风险。这种失衡显而易见。该银行的乐观情景比其中心预测大约高出15美元，而其较弱的情景则需要在外交和航运方面都取得突破，使得风险倾向于更高的价格。这种背景有利于能源股和产油国货币，如加拿大元和挪威克朗，同时增加购买燃料经济体的总体通胀和债券收益率的上升压力。交易者可能仍会非常关注有关伊朗以及中东航运路线上油轮动态的消息。

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澳大利亚通胀也可能继续面临昂贵石油市场带来的上行压力：

• RBA在CPI过热后准备连续加息，Natixis的Garcia Herrero称

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ANZ认为，在船只能够再次自由移动之前，石油将保持昂贵，并且仅靠书面和平协议是不够的。

摘要：

• ANZ将其对12月31日Brent的预测从每桶95美元上调至每桶105美元
• 该银行表示市场紧张背后的实物限制在年底前不太可能缓解
• 如果伊朗冲突出现实质性升级，Brent可能升至每桶120美元或更高
• 中东达成可信协议并明显改善航运可能使Brent回落至每桶90至95美元
• 周五的路透社报道中提及了这一预测

路透社周五报道称，ANZ已将其年底Brent预测从每桶95美元上调至每桶105美元，该银行表示市场紧张背后的实际供需因素可能在12月底前不会缓解。

该修正数字涵盖了银行对12月31日的预测，比之前的预测高出10美元。其依据是供应侧压力至少在未来两个月内将持续。实物紧张描述的是可以立即交割的桶油的供需平衡，相较于反映定位或市场情绪的期货价格。

在其基准情景周围，该银行描绘了广泛的结果分布，伊朗冲突是主要变量。ANZ表示，如果冲突实质性升级，Brent可能升至每桶120美元或更高。相反方向，如果中东达成可信的外交协议，同时航运明显改善，可能将价格拉回至每桶90至95美元。

对航运的关注意味深长。ANZ的下行情景依赖于外交解决和航运的明显改善，表明该银行认为油轮航线中断是当前紧张的核心来源。仅靠停火或政治协议可能不足以迅速降低价格，如果船只继续面临限制或威胁升级。

这一变化增加了关于高能源成本如何影响全球通货膨胀和利率决策的讨论。从澳大利亚到日本和欧洲的央行都将燃料价格列为近期通胀的主要驱动因素，而Brent长期保持在100美元以上将使这种压力持续到明年。

目前，ANZ的基本观点是，到年底石油将保持高位，中东事件将主要决定风险平衡。