卡拉斯称欧盟寻求为红海任务增派更多军舰和空中资产
欧盟的卡拉斯表示,随着安全局势恶化,红海任务需要超过10艘军舰;已致函成员国请求增补海军和空中资产。
美国财政部长贝森特表示,所有伊朗航空公司将从9月23日起在全球范围内停止运营,并威胁切断任何服务提供商的……
航空制裁给伊朗航空业增添了进一步压力,目前伊朗冲突已持续导致石油市场波动。这些措施强化了特朗普政府对德黑兰更广泛的经济制裁行动,而非代表一次新的孤立冲击。就石油而言,航空限制可能不会直接影响供应,但它们表明制裁进一步升级,交易员可能会将其解读为快速缓和局势的可能性降低以及战争溢价消退。中国方面对市场可能更为重要。贝森特关于中国官员在制裁合规方面"非常积极"的表态,发生在周四特朗普与习近平峰会之前,可能被视为真正的外交机会,也可能是会谈前的施压策略。市场将关注此次会议可能释放的有关美中伊关系的更多信号。
从9月23日起,美国计划将全球所有伊朗航空公司停飞,方法是切断为其提供服务的任何机场、燃油供应商或票务公司与基于美元的金融体系的联系。
以下是主要公告摘要:
周一,美国财政部长斯科特·贝森特表示,所有伊朗航空公司将从9月23日起在全球范围内停飞,这是特朗普政府加强对德黑兰制裁力度的措施。在CNBC采访中,贝森特澄清称,任何为伊朗航空公司提供服务的机场、燃油供应商或票务公司,在其飞机降落后将面临失去进入美元金融体系的风险,这实际上威胁要切断伊朗航空公司运营所需的国际基础设施。
这一警告是在财政部本月早些时候对之前未受制裁的所有剩余27家伊朗航空公司实施制裁之后发出的,此举堵住了覆盖伊朗航空业的制裁制度中的一个漏洞。贝森特将最新举措描述为对任何仍与伊朗剩余航空公司有业务往来的实体的明确警告,称它们现在面临被排除在全球金融体系之外的风险。土耳其迅速回应称,将不再允许伊朗飞机在其机场降落,这一步骤体现了制裁旨在实现的次级合规。伊朗航空业长期以来一直受到制裁的阻碍,限制了其获得飞机、零部件和维修的能力,在贝森特宣布之前,一家主要伊朗航空公司已暂停了飞往阿曼和土耳其的航班。
贝森特在与中国国务院副总理何立峰结束会谈一天后发表讲话,他说这些会谈为特朗普总统本周晚些时候与中国领导人习近平的峰会奠定了基础。他指出,包括中国人民银行行长潘功胜在内的中国官员在讨论遵守美国对伊朗制裁方面"非常积极"——这是一个值得注意的声明,因为中国是伊朗最后的主要经济伙伴和外交盟友之一。贝森特没有提供有关这种参与的具体内容或是否包括具体承诺的细节。
另外,当被问及自2月底以来持续进行的更广泛冲突时——当时美国和以色列的袭击杀死了伊朗最高领袖和高级军事官员——贝森特表示他无法预测结束日期。这场冲突已经扰乱了全球能源市场:伊朗对最初的袭击作出回应,封锁了关键石油运输通道霍尔木兹海峡,导致原油价格飙升,战斗蔓延至中东各地。新的航空制裁为华盛顿的经济施压行动增添了另一层,贝森特此前将其描述为伊朗的"经济D日",因为美国政府继续对德黑兰施加军事和财政压力。
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