Citadel创始人Ken Griffin警告:AI芯片过剩可能导致价格骤降,堪比飞机票价暴跌
Ken Griffin表示,AI芯片过剩可能导致GPU价格暴跌,并将其与飞机座位进行比较。他还对AI硬件的回报提出了质疑。
马斯克表示,SpaceX可能在2027年之前达到$500B-$1T的ARR运行率,并且特斯拉和SpaceX正在探讨合并。
埃隆·马斯克认为SpaceX到2027年将达到$500 billion到$1 trillion的年化经常性收入(ARR)运行率。他在该公司第三季度网络直播中表达了这一目标。
马斯克还称特斯拉可能的合并是个好主意。最新数据和评论的重要性将在下文中说明。
ARR是年化经常性收入价值,通常通过将当前时期年化来计算。
马斯克提出的目标范围是到2027年底达到$500 billion到$1 trillion。上限依赖于计算能力的扩展。
埃隆·马斯克在@SpaceX第三季度财报电话会议上表示,SpaceX到2027年底可能达到$500 billion到$1 trillion的年化经常性收入运行率。
这将是单年5x到10x的增长,基于2026年$100B+的运行率。
SpaceX有望成为最…— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) October 20, 2026
据马斯克称,SpaceX和特斯拉的特别委员会已经开始探讨两家公司的合并。他称自己是利益冲突方,并补充说他没有参与这些讨论。
交易需要至少50%的特斯拉股东批准,马斯克称这一门槛很高。合并后的实体将估值SpaceX约$2 trillion,特斯拉约$1.5 trillion。
这将使该交易成为有史以来最大的交易之一。不过,马斯克警告说,条款尚未确定,无法保证交易能够完成。
SpaceX第三季度收入为$14.6 billion,比去年同期增长161%,高于分析师预期。该公司净利润为$4.4 billion,而去年同期亏损$1.1 billion。
Super Intelligence是主要增长引擎,收入增长830%,达到$7.56 billion。主要由Starlink驱动的连接业务增长了69%,资本支出达到$19.59 billion。
即使是最低数字,相对于当前的季度收入基础,也需要显著加速。投资者面临的关键问题是需求能否持续。
SpaceX刚刚发布了其第三季度财报结果。
亮点:
• 收入:$14.58B (+161% YoY; vs. $12.7B est)
• 调整后EBITDA:$8.81B (+306% YoY)
• 净收入(GAAP):$4.40B (vs. $1.05B loss YoY)
• 资本支出:$19.59B (+185% YoY)
• Starlink用户:13.6M (+89% YoY)
• 现金&…— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) October 20, 2026
支出的规模表明,$1 trillion的目标将更多地取决于执行而非愿望。季度结果将显示策略是否在进展。
表现令人印象深刻,但这只是最初的一步。接下来的几个季度将决定收入的增长是否证明了所花费的资金是合理的。
免责声明:本文内容来源于第三方媒体,仅供参考,不构成任何投资建议。加密货币及其他金融产品存在较大价格波动风险,请谨慎决策。
Ken Griffin表示,AI芯片过剩可能导致GPU价格暴跌,并将其与飞机座位进行比较。他还对AI硬件的回报提出了质疑。
NEXTDC因M3墨尔本数据中心的电网延迟下调FY27年预测,股价暴跌44%。
英伟达正在与AI云公司Firmus就其取消IPO后向其进行数亿美元投资一事进行谈判,此举显示出供应商对neocloud领域的支持。
Citi的Tyler Radke认为AI正在将软件行业分为赢家和输家;Microsoft和Palantir受益,而Adobe和较小的供应商感受到压力。