Strategy的STRC低于面值已第五个月
尽管Strategy进行了回购,STRC自5月以来一直低于100美元,而MSCI的除牌决定进一步增加了压力。
埃隆·马斯克在 SpaceX 位于得克萨斯州的场地发布了会飞的 Tesla Roadster,并称其“未必是一款经过安全优化的汽车”。
周四,在 SpaceX 位于得克萨斯州 McGregor 的测试场,埃隆·马斯克演示了一辆会飞的 Tesla Roadster。“事实证明,未来确实有飞行汽车,”这位特斯拉首席执行官后来在 X 上写道。
不过,飞行系统仅面向仅限受邀者的 Rocket 版。就连不会飞的 Thrust 版也要求在特斯拉设定标价之前预付 250,000 美元。
直播期间,一个由风扇驱动的抽吸系统让汽车保持倒挂。随后,来自 SpaceX 的推进器在空中将其翻转,然后汽车落地。
事实证明,未来确实有飞行汽车
— 埃隆·马斯克(@elonmusk),2026年10月16日
特斯拉团队表示,两个储罐装有约 250 公斤空气,为 10 个喷嘴供气。马斯克解释说,汽车会自动重新加满这些储罐,因此无需特殊推进剂。
马斯克接着表示,该车最高时速可超过 230 英里/小时。现场测试中,特斯拉还录得 0 到 60 英里/小时的加速时间为 0.81 秒。
即便如此,马斯克也承认,Roadster“未必是一款经过安全优化的汽车”。他还不确定这是否会在每个司法管辖区获得批准。
这款车的外观进一步从航空领域汲取灵感。特斯拉表示,其设计参考了 SR-71 侦察机和 F-35 战斗机。
自上次发布以来,我们的设计语言不断演进:从 S3XY 到 Cybertruck、Cybercab 和 Optimus
— 特斯拉(@Tesla),2026年10月16日
Roadster 的灵感来自 SR-71 和 F-35
基础版 Roadster 的预订首先需要支付一笔可全额退还的 5,000 美元订金。在 10 天内,特斯拉要求再支付 45,000 美元,否则预订将被取消。
对于 Thrust 版——它加装加速推进器,但不具备任何飞行能力——第二笔付款跃升至 245,000 美元。特斯拉还将 Thrust 限制为每位客户最多订购一辆,理由是供应有限。
尽管如此,特斯拉尚未确认任何版本的标价。据马斯克称,生产将于 2028 年开始——较最初 2020 年的交付目标晚了八年。
活动开始前,交易员们质疑这次发布是否会引发又一次股市崩盘。马斯克在演示前还暗示了Tesla 与 SpaceX 合并。
不过,Roadster 远非特斯拉估值的核心。Wedbush 分析师 Dan Ives 反而将特斯拉 2027 年的黄金之年与自动驾驶出租车和 Optimus 机器人联系起来。
马斯克特别指出,Roadster 是特斯拉长期来看会生产的唯一一款手动驾驶汽车。在第三季度交付量超出预期之后,投资者很可能会关注 10 月 21 日的财报发布。在这份财报中,自动驾驶将决定特斯拉是按汽车制造商还是 AI 公司来定价。
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