馬斯克稱，除非爆發重大世界大戰，SpaceX 在10年內可能價值 $100 trillion

馬斯克表示，SpaceX 在10年內價值可能超過 $100 trillion，唯一的例外是爆發重大世界大戰。他於10月15日在 X 平台上發表了這個看法。該數字約為該公司10月14日收盤時 $2.07 trillion 市值的48倍。

馬斯克的評論是回應一段影片，影片中 Baron Capital 創辦人 Ron Baron 預測估值可能高達 $50 trillion。去年底，馬斯克曾稱 SpaceX 達到 $100 trillion 只是「有可能」。

除非發生重大世界大戰，SpaceX 很可能在不到10年內達到超過 $100T。

— Elon Musk (@elonmusk) 2026年10月15日

Starlink 與軌道資料中心是 Ron Baron $50 trillion 論點的支柱

這項預測是在 Columbia Business School 的一次訪談中提出的。

「我認為它會達到每股數千美元。我認為它會值 $20 trillion、$30 trillion、$50 trillion。馬斯克認為我低太多了。而現在是 $2 trillion，」他 表示。

Baron 預期 Starlink 的價值在未來十年內將達到 $14 trillion 至 $15 trillion，並表示這項成長仍處於最初階段。他也認為軌道資料中心是一個更大的機會，其潛在價值可能比 Starlink 高出數倍。

SpaceX 動盪的股價是否與 $100 trillion 的目標相容？

SpaceX 股價自其創紀錄的 IPO 以來四個月內劇烈波動。該上市一度使 Musk 成為全球首位兆萬富豪。

數日內，股價觸及 $225.64 的高點，但隨後的回跌很快使 Musk 的財富回到 $1 trillion 關卡之下。Forbes 表示，他的財富此後一直維持在該水準附近，並於10月13日再度跌破。

與此同時，公司的財務報表顯示，Starlink 是上一季唯一實現營業獲利的部門。同一季度，AI 部門在基礎設施上花費了 $15.8 billion。為了資助這項建設，據稱 SpaceX 正尋求額外 $40 billion 的債務，以支付 Nvidia 晶片的費用。

該報告發布後，SpaceX 的信用違約交換（本質上是一種防止借款方違約的保險）大幅上升。FT 報導，5年期合約已從6月的大約110個基點攀升至194個基點。

在該水準下，為 SpaceX 的 $1 million 債務提供保護每年約需花費 $19,400。該公司目前仍被評為 BBB，屬於投資級評等。

此外，SpaceX 自身的 IPO 申請文件對 Baron 的軌道資料中心論點持更為謹慎的態度。

「我們發展軌道 AI 運算以及軌道內、月球和星際工業化的計畫仍處於早期階段，涉及重大的技術複雜性和未經驗證的技術，可能無法實現商業可行性，」文件中如此寫道。

SpaceX 能否證明其 $100 trillion 的估值合理，最終將取決於能否將這些計畫轉化為持續的收入。它還必須控制不斷上升的基礎設施成本。下一個線索可能來自即將進行的 Starship 飛行以及第三季業績。