ジム・クレーマーがPalantirの目標株価250ドルを再表明;アナリスト平均は202ドル
クレーマー氏はPalantirの目標株価250ドルを再表明;アナリスト平均は202ドルで、ウォール街のより慎重な見方を反映。
ロン・バロンはテスラ株の購入を促し、FSDの成長と米国EV市場シェアの上昇を挙げる一方、アナリストの間では同株の見通しが分かれている。
バロン・キャピタルの創業者ロン・バロン氏は水曜日、CNBCに対し、投資家は今テスラ株を購入すべきだと述べ、同社の自動運転ソフトウェアを将来の利益の主要な触媒として挙げた。
バロン氏の会社はテスラ株に約50億ドル、SpaceXに約250億ドルを保有しており、イーロン・マスク氏の事業における最大の外部投資家の一つとなっている。
バロン氏は、テスラの有料機能「フルセルフドライビング(FSD)」が、ドライバーが車内にいる状態でハンドル操作を担うものであり、急速に普及しつつあると指摘した。同氏は年間成長率を55%と推計している。
テスラ自身の第2四半期の数字はやや控えめだ。同社はアクティブなFSDサブスクリプションが148万件、前年比56%増、北米の新車納入の55%が購入時に同ソフトウェアを搭載していたと報告している。
ロン・バロン氏曰く——「今」こそ$TSLA株を買う時 👀
— TheSonOfWalkley (@TheSonOfWalkley) 2026年9月16日
同氏は極めて強気! pic.twitter.com/xq50RDzLHM
バロン氏はまた、従来の自動車メーカーが電気自動車(EV)計画を縮小する中、テスラの米国市場シェアが拡大していると主張した。ウォール・ストリート・ジャーナルが報じたMotor Intelligenceのデータによると、テスラは8月までの米国EV販売で52%のシェアを維持しており、43%から上昇している。
このシェア上昇は、市場全体が縮小する中で起きた。同期間に米国のEV販売は30%減少し、テスラ自身の米国納車台数は16%減の325,351台となった。
テスラ株は水曜日に約358ドルで取引され、0.3%上昇、同社の時価総額は約1.4兆ドルとなった(Yahoo Financeによる)。
TipRanksのデータによると、26人のアナリストが同株を「Moderate Buy」と評価し、平均目標株価は377.08ドル。最高目標は505ドル、最低は24.86ドルで、買い11、中立12、売り3となっている。弱気派の一つであるウェルズ・ファーゴは売り推奨で、株価を130ドルと評価している。
バロン氏の発言は、テスラCEOのマスク氏が再び、同自動車会社をSpaceXに統合する可能性を否定しなかったことに続くもの。今週のAll-Inサミットで、同氏は両社はすでに緊密に協力していると述べた。
「これほど多くのレベルでの協力があれば、これほど多くの分野で緊密な協力があるときに、どのような行動を取るのか誰が想像できるだろうか」とマスク氏は述べ、All-Inサミットで講演した。
BeInCryptoは、今年中の発表の確率はわずか18%と報じた。バロン氏は、マスク氏がどの選択肢を選んでも支持すると述べた。
テスラの次回の納車状況の更新は、バロン氏の楽観論を試すことになる。米国のEV販売が縮小し続ける中で、記録的な納車とFSD需要が強いままかどうかが明らかになるだろう。
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