ベッセント米財務長官:イラン航空各社、9月23日から全世界で運航停止へ
ベッセント米財務長官は、9月23日からイランの全航空会社が全世界で運航を停止されると述べ、サービスを提供する事業者を遮断すると警告した。
トランプ氏はサウジ皇太子との電話の後、フーシ派攻撃に関する決定を2度撤回し、準備を命じた後、中止した。
オン・オフのシグナル自体が市場の考慮事項である。なぜなら、フーシ派に対する米国の政策、少なくともトランプ氏の姿勢が突然変化する可能性があり、再び覆る余地を残していることを示しているからだ。今のところ、攻撃がないということは、紅海やサウジの輸出ルートに対するフーシ派の危険が続くことを意味し、これによりエネルギーリスクプレミアムが維持され、バブ・エル・マンデブ海峡がホルムズ海峡に次ぐ第二の要衝となっている。攻撃にはそれ自体のリスクが伴い、ある当局者は、もし作戦が再開されればフーシ派は米国の船舶を再び標的にする可能性が高いと指摘した。どちらのシナリオでも、まず海運と保険コストに影響が現れ、トレーダーは新たな国防総省やホワイトハウスのリークをヘッドラインリスクとして扱うだろう。
トランプ氏はフーシ派攻撃に関して二度方針を転換し、まずサウジアラビア皇太子との会話後に準備を承認し、その後日曜日正午までにそれを当面中止した。
ドナルド・トランプ大統領は、米国がイエメンのフーシ派を攻撃すべきかどうかについて二度立場を変えたとニューヨーク・タイムズ紙が報じている。同紙によると、トランプ氏は顧問らと会談し攻撃に賛成しないと述べたが、サウジ皇太子ムハンマド・ビン・サルマンと話した後、方針を転換し国防総省に空爆準備を指示した。日曜日正午までに再び態度を変えたようであり、政権当局者は少なくとも当面の間は米国によるフーシ派への空爆は行われないと述べた。
この方針転換は、リヤドからの数週間にわたる圧力を受けてのものだ。アクシオスとCBSニュースは、皇太子がトランプ氏と2度電話し、フーシ派が紅海の港町モカを占拠しバブ・エル・マンデブ海峡に向けて進軍する中で、直接の軍事行動を要請したと報じている。アクシオスによると、その時点でトランプ氏は要請を断り、米国当局者は政権が直接の軍事行動を計画していないと述べた。代わりにワシントンはサウジアラビアに情報と標的データを提供しており、約200人の米軍関係者が非戦闘任務で同国に駐留している。米国当局者はまたサウジ側に対し、トランプ氏の指示は米軍をイランとホルムズ海峡に集中させ、新たな戦線を開くのを避けることだと伝えた。リヤドの立場は7月以降変化しており、同国はワシントンに対し、フーシ派には単独で対処できると伝えていた。
フーシ派がリヤドに向けて弾道ミサイルを発射し(サウジ軍が迎撃)、首都の重要施設への攻撃を主張した後、圧力はさらに高まった。
またニューヨーク・タイムズ紙は、現職および元米国外交官や司令官らは、限定的な爆撃作戦でフーシ派に交渉を強いることはできないと疑っていると別途報じている。同グループは昨年、約8週間にわたる米国の攻撃に耐え、その後能力の多くを再構築し、人工知能を利用して新型ミサイルを開発していると当局者は述べた。ある当局者は、もし攻撃が再開されればフーシ派は米艦船への攻撃を再開する可能性が高く、ホルムズ海峡がすでに不安定な中、バブ・エル・マンデブ海峡を通る石油・ガスの輸送がさらに混乱すると警告した。
報じられた経緯は、決定が複数回変わったことを示しており、今回の停止は固定された政策を意味しない。これは石油にとって重要である。なぜなら、バブ・エル・マンデブ海峡と紅海ルートは、サウジアラビアが損傷した東西パイプラインの代替ルートとして機能しており、どちらかの方向への突然の変化は海運リスクに影響を与えるからだ。
現在の注目は、フーシ派のさらなる進軍、今後数日間に報じられる新たな国防総省の準備、そして中国による同グループ抑制努力の結果に向けられている。
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