Một nhóm người tiêu dùng Hàn Quốc dự định nộp đơn khiếu nại cáo buộc Tesla đã bán phần mềm Full Self-Driving cho xe sản xuất tại Trung Quốc mà không thể sử dụng hợp pháp.
Tesla có thể phải đối mặt với chi phí tài chính trước mắt khiêm tốn, tuy nhiên, đơn khiếu nại làm dấy lên những nguy cơ về quy định và danh tiếng đối với Full Self-Driving, tính năng cốt lõi trong định giá của công ty. Lệnh ngừng và chấm dứt hoặc các hình phạt tại một thị trường đang mở rộng nhanh chóng sẽ là một bước lùi. Yêu cầu hoàn tiền sẽ tạo ra vấn đề lớn hơn nếu lan sang các quốc gia khác bán xe sản xuất tại Trung Quốc. Cuộc tranh cãi cũng cho thấy thu nhập từ phần mềm ở nước ngoài của Tesla phụ thuộc nhiều vào các hệ thống phê duyệt nằm ngoài tầm kiểm soát của hãng, một điểm quan trọng khi công ty tìm kiếm sự chấp thuận tại châu Âu. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi hành động nhanh chóng từ cơ quan quản lý và các khiếu nại tương tự tại các thị trường khác.
---
Tại Hàn Quốc, sự tăng trưởng nhanh chóng của Tesla dựa trên các xe sản xuất tại Trung Quốc, và một tổ chức người tiêu dùng cho rằng hãng đã bán phần mềm tự lái cho người mua mà họ không bao giờ có thể kích hoạt hợp pháp.
Tóm tắt:
Một tổ chức bảo vệ người tiêu dùng cho rằng Tesla đã lừa dối hàng chục nghìn người mua Hàn Quốc bằng cách quảng cáo Full Self-Driving, mặc dù biết rằng phần mềm không thể hoạt động hợp pháp trên hầu hết các xe hãng bán tại nước này. Reuters đưa tin rằng nhóm này dự định nộp đơn khiếu nại vào thứ Năm.
Reuters, đã xem đơn khiếu nại chưa từng được đưa tin trước đây, cho biết Citizens United for Consumer Sovereignty sẽ yêu cầu Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc ra lệnh tạm ngừng tiếp thị phần mềm cho các xe không thể sử dụng. Nhóm này cũng sẽ theo đuổi các khoản tiền phạt hành chính và chuyển đến các điều tra viên nhà nước. Tesla đã không trả lời yêu cầu bình luận.
Vị trí sản xuất xe nằm ở trung tâm của bất đồng. Giám đốc quốc gia của Tesla Korea cho biết tại một phiên điều trần quốc hội tháng trước rằng chỉ khoảng 20% số Tesla đăng ký tại Hàn Quốc có thể sử dụng phần mềm. Đó là các xe sản xuất tại Mỹ, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Mỹ được chấp nhận theo một hiệp định thương mại tự do. Đa số Tesla bán tại Hàn Quốc đến từ Trung Quốc, nơi không có thỏa thuận tương đương nào.
Dữ liệu công ty cung cấp cho Quốc hội cho thấy Tesla đã bán hơn 170.000 xe sản xuất tại Thượng Hải tại Hàn Quốc kể từ năm 2023. Trong năm trước đó, 99% số Tesla mới bán tại đây không thể sử dụng phần mềm hợp pháp. Cho đến khi chuyển sang đăng ký hàng tháng khoảng 150.000 won vào tháng Tám, Tesla đã trong nhiều năm tính phí một lần khoảng 9 triệu won, tương đương $6.700.
Theo đơn khiếu nại, Tesla đã tiếp thị tính năng như sắp ra mắt và đăng tải video trình diễn quay tại Hàn Quốc, trong khi không nêu rõ rằng chỉ một tỷ lệ nhỏ xe của hãng có thể sử dụng. Trưởng bộ phận ô tô của tổ chức cho biết Tesla đã tạo ra doanh thu đáng kể bằng cách bán một hệ thống đắt đỏ mà nhiều người mua không thể sử dụng trong bất kỳ trường hợp nào.
Sự giám sát chính thức đã bắt đầu từ trước. Một quan chức ủy ban cho biết cơ quan này đã khởi xướng cuộc điều tra về cách Tesla quảng cáo phần mềm vào đầu năm nay và đã nhận được trả lời bằng văn bản từ công ty. Theo bộ giao thông, phần mềm không đáp ứng các quy tắc an toàn địa phương, trong đó có yêu cầu tài xế giữ tay trên vô lăng. Tesla chỉ tìm kiếm chứng nhận cho xe sản xuất tại Trung Quốc vào cuối tháng Mười.
Đơn khiếu nại xuất hiện khi doanh số tại Hàn Quốc của Tesla đang tăng. Năm nay, hãng đã vượt qua BMW để trở thành thương hiệu xe nhập khẩu hàng đầu tại nước này.
Chia sẻ tới
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung bài viết đến từ bên thứ ba, chỉ mang tính tham khảo và không phải lời khuyên đầu tư. Tiền mã hóa và các sản phẩm tài chính khác có rủi ro biến động giá lớn, vui lòng cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
American Bitcoin ghi nhận khoản lãi 126 triệu USD trong quý 3 nhờ khoản lãi 197.3 triệu USD từ BTC, nhưng đà giảm giá trong quý 4 có thể xóa bỏ khoản lãi này.
Cổ phiếu Nhật Bản hầu hết tăng khi dầu rẻ hơn hỗ trợ thị trường, nhưng tổn thất từ AI và chip khiến Nikkei giảm trong khi Topix tăng 1.3%.
Snap giảm 11.46% trong phiên sau giờ giao dịch sau khi doanh thu quý 3 không đạt ước tính, xóa bỏ mức tăng 5.81%; số người dùng hoạt động hằng ngày cũng thấp hơn dự kiến.
Berkshire Hathaway đã chi khoảng 27 triệu USD cho cổ phiếu Sirius XM, nâng tỷ lệ sở hữu lên khoảng 37% công ty khi các nhà đầu tư chuyển hướng sang cổ phiếu giá trị.