- CPI tháng 8 của Anh đạt +3,1% so với cùng kỳ năm trước, phù hợp với mức +3,1% dự kiến
- Lần đọc trước đó là +2,9%
- CPI lõi tháng 8 của Anh đạt +2,6% so với cùng kỳ năm trước, cũng phù hợp với dự báo +2,6%
- Lần đọc lõi trước đó là +2,6%
Các số liệu chính đều nằm trong kỳ vọng của các nhà phân tích. Lạm phát tổng thể tại Anh đã tăng tốc trong tháng 8, quay trở lại trên 3% lần đầu tiên kể từ tháng 3.
Chi phí năng lượng tăng là động lực chính, được thúc đẩy bởi giá dầu diesel và xăng cao hơn. Để cung cấp bối cảnh, giá dầu diesel đã tăng 14,2 pence mỗi lít trong tháng 8 năm 2026, so với mức tăng 0,8 pence mỗi lít trong cùng tháng năm trước.
Trong khi đó, giá xăng trung bình đã tăng 9,1 pence mỗi lít từ tháng 7 đến tháng 8 năm 2026, so với mức tăng 0,3 pence mỗi lít trong cùng kỳ năm 2025. Giá xăng trung bình đạt 161,3 pence mỗi lít trong tháng 8 năm 2026, mức cao nhất kể từ tháng 11 năm 2022.
Đối với Ngân hàng Trung ương Anh (BOE), chỉ số quan trọng là lạm phát cơ bản hàng năm, ổn định ở mức 2,6% trong tháng 8, bằng với số liệu tháng 7. Chỉ số này được củng cố bởi lạm phát dịch vụ không thay đổi ở mức 3,4% trong tháng 8.
Giá vé máy bay có tác động tăng nhỏ hơn dự kiến, chỉ tăng 6,2% từ tháng 7 đến tháng 8. Nhiều nhà phân tích trước khi báo cáo công bố đã dự đoán mức tăng này đủ để đẩy lạm phát dịch vụ lên 3,5% trong tháng 8.
Nhìn chung, báo cáo phần lớn phù hợp với dự báo. Nếu không có sự gia tăng hơn nữa trong lạm phát dịch vụ, nó sẽ không thay đổi đáng kể triển vọng lạm phát đối với BOE trước quyết định vào ngày mai.
Bằng chứng về các hiệu ứng vòng hai có ý nghĩa vẫn còn khan hiếm. Điều đó cung cấp một câu chuyện mà các nhà hoạch định chính sách có thể sử dụng để giữ lãi suất không đổi trong tuần này. Tuy nhiên, dự kiến sẽ là một cuộc bỏ phiếu sát sao giữa các nhà hoạch định chính sách, dù kết quả có ra sao.