阿联酋领投30亿美元轮次，马斯克旗下Boring Company估值达230亿美元

伊隆·马斯克的隧道挖掘公司从阿联酋领投的D轮融资中筹集了30亿美元，估值升至230亿美元。

新估值大约是公司2022年4月C轮融资后5.675亿美元估值的四倍。

Boring Company估值飙升的原因

阿联酋资本推动了这笔交易。Boring Company确认阿联酋及其关联投资实体为领投方。其上一轮融资，即2022年的融资，仅筹集了6.75亿美元。

另有八家投资者被点名：Human Capital、Vy Capital、Valor Equity Partners、Sequoia Capital、Andreessen Horowitz、Temasek、Shamal Holding和Baron Capital。

阿联酋资金持续进入该领域。阿布扎比的主权基金已持有现货比特币ETF敞口，同时一家国有实体还以20亿美元支持Binance。

作为交换，阿联酋获得了规模。隧道合作伙伴关系覆盖超过150公里，并增加了公司此前赢得的迪拜Loop项目。

“Boring Company欣然宣布我们由阿联酋领投的30亿美元D轮融资。本轮融资后Boring Company估值为230亿美元。其他主要投资者包括Human Capital、Vy Capital、Valor Equity Partners、Sequoia……”

— The Boring Company (@boringcompany)，2026年9月10日

30亿美元将用于何处

计划在工程、运营和生产部门进行招聘。拉斯维加斯、纳什维尔和迪拜的Loop网络也将进行扩建和规模化。

剩余资金将用于Prufrock。该公司表示，新版掘进平台从运输车上发射并由其回收，从而取消了传统的发射坑和起重机。

拉斯维加斯仍是证明点。超过400万乘客已使用Vegas Loop，授权网络现达123个站点。最近已启动整体第25条隧道（拉斯维加斯第14条）的施工。

迪拜提供了国际测试。与该市道路与运输管理局签订的施工合同涵盖6.4公里试点线路和四个车站。该阶段的预制生产已在进行中。

这使得Boring Company成为马斯克较大的私人资产之一。他本月表示，其财富主要来自SpaceX和特斯拉股票，而非现金。

“打败交通拥堵是终极Boss战。即使是世界上最有权势的人类也无法打败交通拥堵，”马斯克在公告中表示。

公司将此轮融资视为转型的证据。两年前它只运营一个Loop系统，现在则将自己描述为多城市隧道项目。