ドローン攻撃でサウジアラビアの重要東西パイプラインが停止、ホルムズ協議は延期

石油市場は現在、週末の報告が示唆していたよりもはるかに高いリスクに直面している。週末の報告ではホルムズ会合の遅延は外交的な停滞に起因するものとされていたが、パイプラインの停止は単に外交プロセスを延長するのではなく、重要な供給の緩衝材を排除するからである。

イランとの紛争中、サウジアラビアは湾岸のチョークポイントから原油を移動させるために東西パイプラインに依存していた。アラムコのCEOは、このパイプラインは米国主導の協調的な戦略石油備蓄放出よりも市場安定にとって重要だと述べた。現在、その閉鎖に加え、ホルムズでの新たなタンカー攻撃による深刻な火災、そしてフーシ派勢力がバブ・エル・マンデブ海峡に向けて前進しているという報告は、供給リスクが緩和するどころか複数の面で高まっていることを示唆している。これは、Globexのオープンですでに見られた原油の上昇モメンタムを強化する可能性が高く、リヤドが損害の詳細と現実的な修理スケジュールを迅速に提供しない限り、リスクバランスはさらなる上昇に傾いている。

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サウジアラビアの重要東西パイプラインへのドローン攻撃は、ホルムズの外交努力が停滞し、フーシ派の進展が第二の海峡にリスクをもたらしている時期に、重要な石油供給の安全弁を取り除いた。

以下の主要ポイントが状況を要約している:

• 木曜日、イラクからのドローンがサウジアラビアの東西パイプラインを攻撃し、リヤドはこれを停止せざるを得なくなった。損害の規模と閉鎖がどの程度続くかは明らかにされていない。
• 日量700万バレルの能力を持つこのパイプラインは、ペルシャ湾近くのサウジの生産地域と紅海の輸出ターミナルを結んでいる。イラン紛争による供給途絶を緩和する上で極めて重要であった。
• オマーンのバドル・アルブサイディ外相は、ホルムズ問題に関するイランと湾岸アラブ諸国との間で月曜日にサラーラで予定されていた会合が「コンセンサスの利益のため」延期されたと述べた。この説明は、遅延をパイプライン攻撃に直接結びつけている。
• UK Maritime Trade Operations Centreは、日曜日にホルムズでタンカーが攻撃され、船内で深刻な火災が発生したと報告した。
• サウジアラビアは、イランと連携するグループからの攻撃が激化している。フーシ派によるエネルギー施設と民生インフラへの攻撃で70人以上が負傷した。
• フーシ派部隊は、モカ港を占拠した後、バブ・エル・マンデブ海峡のペリム島を制圧したとされる。これにより、同海峡を通る石油輸送を脅かす能力が強化される。
• アラムコの8月の決算会見で、アミン・ナセルCEOは、このパイプラインは米国主導の協調的な戦略石油備蓄放出よりも、石油市場の安定にとって重要であったと述べた。

リヤドは木曜日、イラク領土から発射されたドローンがその原油動脈を損傷した後、東西パイプラインを閉鎖した。この措置により、サウジアラビアが問題を抱えるホルムズ海峡から石油供給を迂回させる重要な手段が失われる。王国内は損害の程度や再開の時期を明らかにしていない。

この停止は、ホルムズ外交に直接的な支障をきたしたようだ。イランと湾岸アラブ諸国との間で海峡情勢を議論するための会合が、オマーンのサラーラで月曜日に予定されていたが、パイプライン攻撃後に突然延期された。「コンセンサスの利益のため、明日サラーラで予定されていた地域会合は延期された」とオマーンのバドル・アルブサイディ外相は日曜日にソーシャルメディアに投稿し、オマーンは地域の安定を支援する対話に引き続きコミットしていると付け加えた。この説明は、以前の報告（遅延はテヘランとマスカットによる、名前を明かされていない地域諸国の要請による共同決定と説明されていた）よりも、遅延をパイプライン攻撃に直接結びつけている。

地域の安全保障情勢は悪化し続けている。日曜日、ホルムズでタンカーが攻撃され、大規模な火災が発生したとUK Maritime Trade Operations Centreが発表した。サウジアラビアはまた、最近イランと同盟する過激派グループからの一連の攻撃に見舞われている。先週初めのフーシ派によるエネルギー施設やその他民生施設への攻撃で70人以上が負傷したと、サウジ国営メディアが報じている。

東西パイプラインは日量最大700万バレルを輸送できる。ペルシャ湾近くのサウジの生産地域から紅海の輸出ターミナルまで伸びており、ホルムズ海峡をめぐる米イラン緊張にもかかわらず、リヤドが原油の流れを維持する手段を提供している。アラムコの8月の決算会見で、アミン・ナセルCEOは、このパイプラインは紛争中、米国主導の協調的な戦略石油備蓄放出よりも石油市場の安定にとって重要であったと述べ、サウジの輸出計画における中核的な役割を強調した。

さらに緊張を高める要因として、イエメンのフーシ派戦闘員が、イエメン西海岸のモカ港を占領した後、バブ・エル・マンデブ海峡のペリム島を制圧したと報じられている。これにより、南紅海と世界の航路を結ぶもう一つの重要なチョークポイントであるバブ・エル・マンデブを通る石油輸送を脅かす立場が強化される。これにより、供給リスクがホルムズに限らず、2つの前線で同時に高まっている可能性が生じる。