Bitcoinの売り手は$87,334のレジスタンスを守り、サポートが焦点となる
Bitcoinの売り手は$87,334付近で買い手を退け、価格を$84,241まで押し下げました。$83,916およびそれ以下のゾーンが現在重要です。
ポルシェは911 NFTプロジェクト「PIONΞERS CIRCLE」を閉鎖し、保有者のトークンは最高値から96%下落した。
自動車メーカーはPIONΞERS CIRCLE 911 NFTイニシアチブを放棄し、購入者は現在、ピーク時より96%低い価値のデジタルコレクタブルを保有している。
PIONΞERS CIRCLE NFTの保有者は、ポルシェ911にインスパイアされたトークンの購入に伴うイベント、賞、その他の特典への参加権を付与されていた。
ポルシェはプロジェクト終了の詳細な理由を明らかにしなかったが、それを呼んだ「実験」の場であり「共有の冒険」であると。
「この旅が終わりに近づくにつれ、ポルシェは進化を続け、新たな機会に適応し、独自の方法で未来を形作っていく」と同社はXへの投稿で述べた。
ポルシェ911 NFTのミントには0.911 ETHが必要で、2023年のローンチ時には約1,400ドルの価値があった。
ローンチから1ヶ月後、コレクションのフロアプライスはピークで3 ETHを超え、当時5,100ドル相当だった。
そのピーク以来、フロアプライスは96%以上下落して0.077 ETH、約200ドルとなった。これは当初のミント価格0.911 ETHから85%の下落を表す。
閉鎖にもかかわらず、ポルシェはNFTは「それぞれの保有者のもとに残り、ブロックチェーン上に存在し続ける」と述べた。
ポルシェは昨年、利益パフォーマンスの低さからドイツのDAX株価指数から脱落した。
Michael Leitersは2026年1月にCEOに就任し、その時点でポルシェはすでに削減していた「超野心的な」電気自動車生産計画を。
今年、ポルシェは発表した、2030年までに3,900人、2035年までにさらに5,000人のポジションを削減する計画を、報道によると。
中国への納入は2026年上半期に32%減少したと報告され、総納入は16.5%減少した。
それでもポルシェは34%の利益増加を記録したが、XETRA上場株は過去1年で下落した、約39%近く。
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