米通商代表：$3.4bnのAirbus向け融資、航空機貿易協定を破る恐れ

今回は段階的な激化ではなく警告であるため、短期的な市場への影響は航空宇宙株に限られ、Airbus株とBoeing株が貿易感情の変化による最大のリスクにさらされることになるだろう。より大きな懸念は、政権がすでにカナダなどを相手に多くの対立を抱える中、航空機融資が米EU間の新たな貿易戦場となることだ。ワシントンが過去の補助金紛争からの関税を復活させるなどの正式な措置に踏み切れば、欧州の航空宇宙産業とその広範なサプライチェーンが打撃を受ける。EUが融資の詳細を迅速に回答すれば、問題はおそらく解決するだろう。

長年にわたるBoeing・Airbus間の確執が再びワシントンの注目を集めている。Greer氏は、欧州の過去最大規模のAirbus向け融資が、ブリュッセルが情報開示を始めなければ、苦心して勝ち取った航空機協定を引き裂く可能性があると警告している。

• 米通商代表のJamieson Greer氏は、欧州投資銀行のAirbus向け融資が米EU間の貿易休戦協定に違反する可能性があると警告した。
• 6月に実行されたこの融資は総額約$3.4 billionで過去最大規模となったが、Greer氏は再三の要求にも詳細が得られなかったと報告した。
• Greer氏は、この状況が大西洋をまたぐ航空宇宙貿易に大きな不確実性をもたらしており、大規模民間航空機協定に違反するのを避けるため迅速な解決が必要だと述べている。
• Boeingは7月、米政府に対し融資に関する情報開示を求めるよう要請した。
• 融資の時期には、Airbusがこの資金を新型航空機の開発に充てるのではないかとの憶測があった。

米通商代表のJamieson Greer氏は、欧州投資銀行による過去最大規模のAirbus向け融資が、大規模民間航空機プロジェクトの資金調達ルールを定める大西洋貿易休戦協定を破壊し、米EU貿易関係における最も根深い懸案事項の一つを再燃させる可能性があるとブリュッセルに警告した。

Greer氏は月曜日に声明を発表し、繰り返し問い合わせたにもかかわらず、自身の事務所は6月に実行され約$3.4 billion相当のこの融資に関する情報を一切受け取っていないと述べた。また、この問題は大西洋をまたぐ航空宇宙取引にかなりの不確実性をもたらしており、生産が市場主導のままであり、苦心して勝ち取ったと同氏が呼ぶ大規模民間航空機協定が破られないよう、迅速に対処されなければならないと付け加えた。

Reutersによると、EUの融資機関である欧州投資銀行は、同通信が過去最大規模と呼ぶ融資を行った。当時はAirbusが新型航空機の開発に使用する可能性があるとの憶測があった。最新の精査のきっかけは、米国の航空機メーカーであるBoeingが7月にワシントンに対し融資に関する透明性を要求するよう求めたことによる。

航空機メーカーへの政府支援は長年にわたりワシントンとブリュッセルの間の摩擦を引き起こしており、双方が相手側が自国の国営企業を優遇していると非難し合ってきた。大規模民間航空機協定はこうした支援の基本ルールを定めることを目的としていた。融資がこれらの条件に違反していると判断されれば、協定自体とそれを取り巻く広範な貿易休戦の両方が圧力にさらされることになる。

Greer氏は具体的な措置の発表を避け、むしろ早急に対処すべき問題として提起した。ブリュッセルがワシントンが求める情報を提供すれば、交渉による解決は引き続き可能となる。この警告は、同政権がカナダとの相互関税をめぐる厳しい交渉にすでに忙殺されている貿易アジェンダにも重なる。

現時点では、この問題は完全な激化ではなく警告のように見える。今後の注目点は、EUまたは欧州投資銀行による融資条件の詳細を含む回答、そしてワシントンが公的な圧力から正式な措置に踏み切る可能性である。