Timmer質疑60/40投資組合在股票與債券關聯減弱之際的回歸
Fidelity的Jurrien Timmer質疑60/40投資組合的回歸,因為較高的美債殖利率維持了股票與債券之間的正相關。
澳洲製造業PMI在10月維持49.6不變,因新訂單以2024年12月以來最快速度下降,且投入成本上升。
政策制定者在調查數據中面臨一個棘手的組合:產出與需求正在萎縮,而成本與價格壓力卻在加速。訂單疲軟被部分歸咎於借貸成本上升,而通膨指標顯示商品部門價格壓力正在增強而非冷卻,使得任何寬鬆的主張都變得模糊不清。中東衝突正透過燃料、運費及交付延遲推升澳洲工廠的費用,意味任何荷姆茲海峽附近的新升級都可能威脅商品通膨的上升。對澳元而言,這些數據強化了經濟活動趨緩的畫面,卻未提供令人信服的通膨緩解跡象。
澳洲製造業正面臨雙重壓力:訂單以近兩年來最快速度收縮,而戰爭導致的航運中斷則推高成本與價格。
摘要:
S&P Global的調查數據於週日2200 GMT(美國東部時間1700)發布,顯示澳洲製造業在10月連續第二個月萎縮,新訂單降幅近兩年來最快,伴隨供應條件更為困難及成本升高。
該指數本身維持49.6不變,仍低於區分增長與收縮的50門檻,與2024年12月以來的最低水準持平。產出下降速度與前月同樣紮實,S&P Global稱此降幅為2024年末以來最大之一。
需求疲弱是核心問題。新訂單降幅為2024年12月以來最快,受訪者指出價格上漲、利率上升及潛在需求背景減弱。新的出口業務連續第二個月下滑,但幅度不大。作為回應,工廠以七個月來最快速度裁員,削減採購,並減少原料和成品庫存。未完成訂單也以更快速度下降,而閒置產能增加。
供應面同樣惡化。供應商交貨時間以2022年年中以來最顯著的速率之一延長,公司提到部分與中東衝突及港口擁堵相關的交付延誤。這些延誤推升航運費用,再加上原料、供應商收費及燃料成本的上漲,共同促成了6月以來最快的投入成本增加。
部分成本壓力被轉嫁給買方。出廠價格在五個月內首次加快上升,其速度超過調查的長期平均值。
S&P Global Market Intelligence的一位經濟學家將第四季初描述為該國工廠部門的雙重打擊,供應瓶頸加劇了需求軟化。
情緒提供了一個略為令人振奮的跡象。企業仍預期未來一年產出將成長,樂觀情緒從9月的低谷略有反彈,儘管仍低於歷史常態。維持此復甦可能取決於航運問題能多快解決,以及需求能否在借貸成本和高價格持續擠壓客戶的情況下鞏固。
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