WTI原油が1.64ドル下落、サウジの供給迂回ルートに楽観的な見方
WTI原油は95.60ドルで引け、サウジの迂回ルート復旧とホルムズ海峡通過に関する報道が供給懸念を和らげた。
サウジアラビアのパイプライン攻撃とホルムズ海峡の交通量減少を受けて原油価格が上昇。Fedの決定を前にインフレ懸念が引き続き焦点に。
新たな取引週が始まり、原油は再び上昇し、中东からの最新の不案な報告は市場の不案を和らげるものではない。
サウジアラビアの東西パイプライン(East-West pipeline)は、ホルムズ海峡を迂回する代替ルートで、毎日約400万バレルを紅海に向けて輸送しているが、ドローン攻撃を受けて一時閉鎖された。
一方、ホルムズ海峡は依然として明らかな問題点である。週末の水路を通る船舶の動きは1日あたり1桁に減少し、10日平均の14隻に対し、米イラン戦争が始まる前は、この海峡は通常1日あたり約125隻の大型商船が通過していた。
その結果、価格にさらなる上昇圧力がかかり、Brent原油は2.5%上昇して107.30ドル、WTI原油は2.7%上昇して102.70ドルとなった。ここ数週間でエネルギーコストが急上昇した後、上昇圧力は弱まっていない。
これらはすべて、重要な週の始まりに起こっており、Federal Reserveの金利決定が予定されている。
原油価格の上昇に伴い、インフレは引き続き市場の最重課題である。原油が長期間高止まりすればするほど、中央銀行がそのショックを単に無視できると主張することが難しくなる。
それは債券市場にも直接影響する。
先週末以降、10年Treasury利回りは5%前後で推移しておリ、30年利回りは金曜日に一時5.40%を上回った。
インフレはその議論の一要素である。同時に、トレーダーはFedが今週利上げしなければならないとの確信を強めており、最新の展開はその確信をさらに強固なものにしている。
市場の価格設定は現在、9月16日の利上げ確率が約87%を示しておリ、12月の25 bpsの追加利上げも大方織り込まれている。
この場合、Fedの次の動きはより単純に見えるかもしれない。しかし、この状況がさらに長く続けば、< a href="https://investinglive.com/commodities/100-oil-is-oming-bak-into-the-picture-and-entral-banks-may-have-a-problem/" re="nofollow noopenner" targt="_blank">中央銀行は後により大きな問題に直面することになるだろう
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