テスラのロボタクシーがノンストップに。ロボットは「Optimusアカデミー」で学習開始

テスラのロボタクシーサービスは、サービス提供地域すべてにおいて24時間年中無休で稼働するようになりました。イーロン・マスクCEOはXでこの発表を行い、各ロボタクシーは「週168時間働く」と述べました。

別の投稿で、マスク氏は同社の人型ロボット向けトレーニングセンター「Optimusアカデミー」に注目を集めました。

ロボタクシー、連続運行に拡大

ロボタクシーのアカウントは、「当社がサービスを提供しているすべての都市で」24時間365日利用可能になったと述べています。

ロボタクシーは週168時間働く https://t.co/C9s5Puk2m5

— Elon Musk (@elonmusk) 2026年11月12日

週168時間連続で稼働する一台のロボタクシーは、おおよそ週40時間労働の約4週間分に相当する走行時間を記録します。

この拡大以前は、ロボタクシー車両群は夜間に運行を停止していました。10月下旬から運行時間枠が拡大されており、乗客はサービスゾーン内でいつでも乗車予約が可能になりました。

テスラはテキサス州とフロリダ州に8つのロボタクシー都市をリストアップしており、サンアントニオが最新の拠点です。同社はサンフランシスコ・ベイエリアでも安全運転手付きのライドヘイリングサービスを、主にModel Y車両を使用して運営しています。

現時点では、2027年にテスラのテキサス工場でのCybertruck生産を置き換える予定の二人乗り「Cybercab」は、オースティンでのみ運行しています。

なぜマスクは2万台のボットの訓練を望むのか

マスク氏の2番目の投稿には、「なぜテスラはロボットのための学校を建設しているのか」というタイトルのテスラ関連クリエイターによる動画が含まれていました。彼はこのクリップを、テスラの第3四半期決算電話会議で初めて言及されたOptimusアカデミーに関連付けました。

Optimusアカデミー

— Elon Musk (@elonmusk) 2026年11月12日

その電話会議で、マスク氏はテスラは「1万台から2万台程度のボット」が必要であり、それらは自己学習によってタスクを習得すると述べました。

ロボタクシーシステムは、数百万台の顧客所有車両からの走行データを活用しています。ロボタクシーとは異なり、Optimusには学習のための大規模な車両群がないため、ボットはまず人間を観察し、その後試行錯誤でスキルを磨きます。

マスク氏はこの学習曲線を幼児の育成に例えました。

最初は、彼らはふらふらしていて、何をするかわからない。

イーロン・マスク、テスラCEO

一方、テスラの株価は今月初めの急落後、400ドル近くまで回復しましたが、年初来では低下したままです。Wedbushのアナリスト、ダン・アイブス氏は、ロボタクシーとOptimusを同社の次の成長エンジンと見ています。ARK Investも同様に、テスラの予測される2031年の価値の大部分を、車を販売しない事業に結び付けています。

現時点では、ロボタクシーはマスク氏の計画の中で既にフルタイムで稼働している要素です。ロボットはまだ教育段階にあり、マスク氏が示唆している現実のオプティマスプライムのような存在に近づいています。