Các vụ tấn công vào tàu thuyền ở eo biển Hormuz bị báo cáo thiếu, và một bản FAQ của US Navy có thể giải thích vì sao tàu thuyền giữ im lặng.
Con số chính thức về các vụ tấn công ở eo biển Hormuz chỉ là mức tối thiểu, và một tài liệu của US Navy có thể giúp lý giải vì sao.
Cơ quan chịu trách nhiệm thống kê thừa nhận con số này chưa đầy đủ. Trong báo cáo tuần ngày 16 tháng 10, UK Maritime Trade Operations centre (UKMTO) cho biết họ gặp khó khăn trong việc xác định số vụ việc thực tế vì hầu hết tàu bị nhắm mục tiêu đã từ chối báo cáo. Tuần đó, UKMTO ghi nhận 12 vụ tấn công, mười vụ bên trong eo biển, với một tàu bị mất. Họ nói thêm rằng họ biết về các sự kiện bổ sung từ các nguồn khác nhưng không thể liệt kê chúng nếu chưa được xác minh.
Đối với các nhà giao dịch dầu mỏ, điều này quan trọng hơn bất kỳ con số tuần riêng lẻ nào. Giá cước vận tải, phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh và các đánh giá rủi ro nguồn cung đều dựa trên những con số này. Nếu hầu hết tàu bị tấn công vẫn im lặng, con số được công bố là một mức tối thiểu, không phải thước đo.
Các chủ tàu có động cơ thương mại rõ ràng để giữ im lặng, bao gồm các rắc rối về bảo hiểm, rủi ro từ quốc gia treo cờ và sự nhạy cảm về tuyến đường. Nhưng một tài liệu ít được chú ý hơn cũng có thể là một yếu tố.
Một bản FAQ của US Navy dành cho các công ty vận tải biển, được nhấn mạnh trong một bài đăng trên X bởi tài khoản @angertab, giải thích cách US Navy hỗ trợ các chuyến đi trên tuyến đường phía nam của eo biển. Nó được ban hành bởi bộ phận Naval Cooperation and Guidance for Shipping (NCAGS) tại US Naval Forces Central Command (NAVCENT), nơi phối hợp với các tàu thương mại. Các bản sao được đăng trên trang web của cơ quan đăng ký tàu Liberia và trên trang web của một hiệp hội chủ tàu và đại lý Thổ Nhĩ Kỳ.
Bản FAQ nêu rõ mức độ hạn chế của sự hỗ trợ đó:
Sự kết hợp này là chìa khóa. Một con tàu được yêu cầu giữ im lặng trong quá trình quá cảnh và không được yêu cầu báo cáo sau đó có rất ít động lực về quy trình để nộp báo cáo sự cố cho UKMTO.
Bản FAQ không hướng dẫn tàu thuyền ngừng báo cáo các vụ tấn công. Việc đề cập đến “các hạn chế báo cáo” xuất hiện trong một câu hỏi về điện thoại và mạng xã hội và có thể chỉ đơn giản là không phát tán vị trí trực tuyến. Tài liệu cho thấy sự im lặng có thể trở thành mặc định nhưng không chứng minh rằng sự im lặng là chính sách.
Bản FAQ cũng bao gồm một lời trấn an đã không đứng vững. Tài liệu cho biết hơn 200 chuyến quá cảnh đã được hoàn thành với ít hơn năm vụ tấn công thành công và không có thiệt hại về người hoặc tàu. Theo bài đăng, siêu dữ liệu của tệp cho thấy nó có niên đại 14 tháng 6, trước khi Iran tái áp đặt phong tỏa vào giữa tháng 7.
Bức tranh kể từ đó rất khác. Dữ liệu do UKMTO báo cáo cho thấy hầu hết các vụ tấn công bằng đạn kể từ đầu tháng 7 đều trúng tuyến đường phía nam, hành lang mà Mỹ hỗ trợ. Tháng 10 đã mang lại số vụ tấn công cao nhất kể từ khi xung đột bắt đầu vào ngày 28 tháng 2. Nếu mô hình này được xác nhận, tuyến đường được đưa ra như một lựa chọn an toàn hơn đã trở thành khu vực mục tiêu chính, trong khi báo cáo có thể tiết lộ điều này lại đang thưa dần.
Bài đăng cũng cho biết siêu dữ liệu của tệp chỉ ra mối liên hệ hải quân đồng minh, không phải của Mỹ, gợi ý rằng hướng dẫn này đã đi qua tay các đối tác. investingLive chưa xác minh điều này, và nhiều nhất nó cho thấy ai đã xử lý tệp, chứ không phải ai đã viết ra nó.
Hàm ý thực tế: hãy coi số vụ tấn công hàng tuần ở Hormuz là mức tối thiểu. Khi đánh giá rủi ro đối với nguồn cung từ Vùng Vịnh, xu hướng của các con số đáng tin cậy hơn mức độ của chúng, và một tuần yên tĩnh trong số liệu có thể không tương ứng với một tuần yên tĩnh trên biển.
Chia sẻ tới
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung bài viết đến từ bên thứ ba, chỉ mang tính tham khảo và không phải lời khuyên đầu tư. Tiền mã hóa và các sản phẩm tài chính khác có rủi ro biến động giá lớn, vui lòng cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Các quan chức cho biết hôm thứ Hai, Washington vẫn chưa phê duyệt việc chuyển giao tên lửa đánh chặn Patriot cho Ukraine, ngay cả khi nguồn cung tên lửa này được báo cáo đang cạn kiệt.
Goldman Sachs cho biết dầu Brent có mức phí bảo hiểm rủi ro 25 USD, dự báo 90 USD cho tháng 12/2026 và 80 USD cho năm 2027, và dự kiến thặng dư từ quý 4/2026.
Goldman Sachs ước tính các ngân hàng trung ương đã mua 79 tấn vàng trong tháng 8, trong đó Trung Quốc mua thêm 25 tấn. Tốc độ này cao hơn đáng kể so với mức trung bình lịch sử.
US Strategic Petroleum Reserve đã giảm xuống còn 283 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ năm 1982, do các đợt giải phóng đang diễn ra liên quan đến cuộc chiến với Iran.