特斯拉Robotaxi全天候运营；机器人在擎天柱学院开始学习

特斯拉的Robotaxi服务现已在所有服务地区全天候运营，每周7天、每天24小时。CEO埃隆·马斯克在X上宣布了这一消息，指出每辆Robotaxi“每周工作168小时”。

在另一篇帖子中，马斯克将注意力引向了“擎天柱学院”，这是该公司人形机器人的培训中心。

Robotaxi扩展至连续运营

Robotaxi账户表示，该服务现已“在我们覆盖的每个城市”实现24/7运营。

Robotaxi每周工作168小时 https://t.co/C9s5Puk2m5

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026年11月12日

连续工作168小时，一辆Robotaxi的累计工作时间相当于大约四个每周40小时的工作周。

在此次扩展之前，Robotaxi车队会在夜间停止运营。自10月底开始，运营窗口逐渐扩大，乘客现在可以在服务区内的任何时间预约行程。

特斯拉在德克萨斯州和佛罗里达州列出了八个Robotaxi服务城市，其中圣安东尼奥是最新增加的地点。该公司还在旧金山湾区运营一项配备安全驾驶员的叫车服务，主要使用Model Y车型。

目前，双座版Cybercab——计划于2027年取代特斯拉德州工厂的Cybertruck生产——仅在奥斯汀运营。

为什么马斯克希望培训2万个机器人

马斯克的第二篇帖子包含了一段来自特斯拉相关创作者的视频，标题为“为什么特斯拉要建造一所机器人学校”。他将这段视频与擎天柱学院联系起来，该学院最早在特斯拉第三季度财报电话会议上被提及。

擎天柱学院

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026年11月12日

在那次电话会议中，马斯克表示特斯拉需要“大约1万到2万个机器人”，它们通过自我博弈来掌握任务。

Robotaxi系统利用了数百万辆客户自有车辆收集的驾驶数据。与Robotaxi不同，Optimus没有庞大的车队可供学习，因此机器人将首先观察人类，然后通过试错来磨练技能。

马斯克将这种学习曲线比作养育幼儿。

一开始，它们有点摇摇晃晃，不知道如何做事。

埃隆·马斯克，特斯拉CEO

与此同时，特斯拉股价在本月初大幅下跌后已反弹至接近400美元，但全年总体仍处于下跌状态。韦德布什分析师丹·艾夫斯将Robotaxi和Optimus视为公司的下一个增长引擎。ARK Invest同样将特斯拉2031年预估价值的大部分归因于一项不涉及汽车销售的业务。

目前，Robotaxi是马斯克计划中已经全时运营的部分。机器人仍处于教育阶段，类似于马斯克曾暗示的现实版擎天柱形象。