バンス氏、イラン戦争は数ヶ月で局面が変わると予測

バンス氏の発言は、数ヶ月にわたり湾岸およびアジアの石油市場に影響を与えてきた海運・貨物輸送の力学に直接影響する。ホルムズ海峡の交通量が通常の半分を超えたという彼の主張が正しければ、湾岸からの輸出が大幅に改善し、運賃や原油価格への上昇圧力が緩和されたことを示すだろう。しかし、その数字は独立系の海運データ、特に最近の米中央軍や追跡機関の推定値よりもはるかに高く、1日あたりの通過数は戦前の量よりもはるかに低い割合にとどまっている。バンス氏の数字が独立系トラッカーによって確認されるまで、市場はおそらく政府のより楽観的な見方ではなく、低くて独立に検証された交通量の推定値に依存し続けるだろう。つまり、石油の上昇した輸送・供給リスクプレミアムは、この発言だけに基づいて緩和される可能性は低い。

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それ以前の記事:

• 米イラン戦争と供給リスクが続く中、アジア向け石油輸送コストが高騰

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バンス氏はイラン紛争が数ヶ月で変化すると主張するが、彼のホルムズ回復の数字は独立系トラッカーのデータを大幅に上回っている。

要約:

• 米副大統領JDバンス氏は、イラン紛争が数ヶ月以内に「まったく異なる局面」に入り、トランプ氏がさらなるエスカレーションを控えれば11月中間選挙後に終結する可能性があると述べた。
• 同氏は紛争には2つの段階があると説明した。まずイランの核・通常戦力を排除し、次にイランが再建して地域の安定を維持するのを防ぐことだ。
• バンス氏は、米国は現在、商業船舶へのイランの攻撃に対応しているのであって、攻撃作戦を実施しているわけではないと述べた。
• 同氏は、ホルムズ海峡の船舶交通量が通常レベルの半分以上に回復したと主張した。
• 独立系の海運トラッカーと最近の米中央軍データは、ホルムズの交通量をはるかに低く、通常は戦前の量の10%から25%の間としている。
• バンス氏は、中間選挙後にトランプ氏がエスカレートするか、イランが交渉に前向きになるかどうかに今後はかかっていると述べた。

ニューヨーク・ポスト紙（ペイウォール付きの可能性あり）の報道によると、米副大統領JDバンス氏は、イラン紛争が数ヶ月で「まったく異なる局面」に入ると述べ、戦争が11月中間選挙後に終息するかもしれないというトランプ大統領の見解を支持した。

バンス氏は、ホルムズ海峡の船舶交通量が通常の50%以上に回復したと主張し、同水路に対するイランの支配力は弱まっていると述べた。この数字は独立系の推定値をはるかに上回っている。海運トラッカーと最近数週間の米中央軍データは、戦争が2月に始まる前に同海峡を通過した1日あたり約130隻のごく一部の日次通過数を示しており、今月のある評価では交通量は戦前レベルの10%から25%の間とされている。バンス氏の説明とこれらの数字の差は、回復率に関する彼の主張が裏付けられていないことを示している。

バンス氏は、米国は現在イランに対する攻撃作戦を行っておらず、現在の行動は商業船舶へのイランの攻撃への対応であると特徴づけた。同氏は紛争の2段階戦略を概説した。第一段階はイランの核開発計画の破壊と通常戦力および地域へのパワープロジェクションの弱体化を目的とし、第二段階はイランがこれらの能力を再構築するのを防ぎ、地域の安定を維持するように設計されている。

紛争がどう終わるかに関して、バンス氏は結果は2つの要因にかかっていると述べた。中間選挙後にトランプ氏が米国の作戦を拡大するかどうか、そしてイランが交渉による解決に前向きになるかどうかだ。この枠組みは、解決のタイムラインを双方がまだ下していない決定に依存させ、高官が紛争の期間と公式の戦争指定について一貫性のない説明を提供してきた傾向を継続させている。

これらの発言は、紛争の継続的な経済的・海運的影響と同時期に行われており、その影響はアジアおよび湾岸の石油市場に広がり、高額な輸送コストと混乱した供給ルートが、戦闘開始から数ヶ月経ってもこの地域の貿易を妨げ続けている。