Ba phát đạn pháo trúng tàu chở dầu rời Hormuz, UKMTO báo cáo

Ít nhất bốn vụ tấn công bằng đạn pháo vào tàu thuyền tại khu vực Khasab đã được UKMTO ghi nhận trong những ngày gần đây, và vụ việc mới nhất này làm gia tăng mức bù rủi ro vốn đã cao sau cuộc đối đầu Mỹ-Iran cuối tuần qua gần đảo Larak. Chưa có báo cáo về thương vong hay thiệt hại môi trường, nhưng ba phát đạn thay vì một cho thấy cường độ gia tăng so với các vụ tấn công đơn lẻ gần đây, và việc nhắm vào tàu chở dầu đang rời đi cùng với lưu lượng tàu vào cho thấy sự gián đoạn không chỉ giới hạn ở một hướng. Với dầu Brent đã trên 90 đô la và WTI trên 86 sau sự leo thang hôm thứ Hai, một vụ việc mới diễn ra ngay gần thời điểm mở cửa phiên giao dịch châu Á hôm nay có thể sẽ duy trì áp lực mua đối với dầu thô và củng cố dòng vốn trú ẩn an toàn vào đồng đô la và vàng, mặc dù thị trường đã phần nào quen với các vụ tấn công đơn lẻ vào tàu không gây thương vong hoặc tràn dầu. Yếu tố biến động lớn hơn vẫn là liệu có xác định được thủ phạm hay mô hình có leo thang hơn nữa trước khi báo cáo việc làm của Mỹ vào thứ Sáu và cuộc tranh luận đang diễn ra về lãi suất của Fed lấy lại sự chú ý của thị trường.

----

Một tàu chở dầu đã bị ba phát đạn pháo trúng khi rời Hormuz vào tối thứ Hai, vụ mới nhất trong một loạt các vụ tấn công không có dấu hiệu hạ nhiệt.

Tóm tắt:

• Cơ quan UK Maritime Trade Operations đã ban hành Cảnh báo 124-26 (Tấn công) mô tả một vụ việc cách 17 hải lý về phía đông Khasab, Oman.
• Khi kết thúc hành trình rời khỏi eo biển Hormuz, một tàu chở dầu đã báo cáo bị trúng ba phát đạn pháo không xác định.
• Báo cáo được nhận lúc 20:00 UTC ngày 31 tháng 8 năm 2026 và được ban hành cùng ngày bởi một nhân viên an ninh của công ty.
• Chưa có báo cáo về thương vong hay thiệt hại môi trường, và một cuộc điều tra đang được tiến hành.
• Các tàu thuyền được khuyến cáo di chuyển thận trọng và báo cáo mọi hoạt động đáng ngờ cho UKMTO.
• Vụ tấn công này tiếp nối một loạt các vụ việc tương tự trong cùng khu vực trong tuần qua, bao gồm các cảnh báo UKMTO 121-26, 122-26 và 123-26, tất cả đều báo cáo đạn pháo không xác định trúng tàu chở dầu gần Khasab hoặc khu vực tiếp cận Musandam rộng hơn đến eo biển.

Theo một cảnh báo của UKMTO, vào thứ Hai, một tàu chở dầu đã bị trúng ba phát đạn pháo không xác định khi đang rời eo biển Hormuz, đánh dấu vụ mới nhất trong loạt tấn công vào tàu thương mại trên tuyến đường thủy này.

Cảnh báo 124-26 của UKMTO cho biết vụ việc xảy ra cách 17 hải lý về phía đông Khasab, Oman, với báo cáo được nhận lúc 20:00 UTC ngày 31 tháng 8 và được ban hành cùng ngày bởi một nhân viên an ninh của công ty. Chưa có thương vong hay thiệt hại môi trường được báo cáo, và các nhà chức trách đang điều tra. UKMTO đã khuyến cáo các tàu thuyền trong khu vực thận trọng và báo cáo mọi hoạt động đáng ngờ cho trung tâm điều hành của mình.

Vụ tấn công này là một phần trong mô hình các vụ việc tương tự tập trung quanh khu vực tiếp cận Khasab và Musandam đến eo biển trong tuần qua và trước đó, một khu vực đã nổi lên như một điểm nóng thường xuyên xảy ra các vụ tấn công bằng đạn pháo vào tàu thương mại kể từ khi cuộc xung đột Mỹ-Iran rộng hơn leo thang vào đầu năm nay. Các cảnh báo trước đó của UKMTO trên cùng hành lang đã báo cáo tàu chở dầu bị trúng đạn khi đang di chuyển vào, với thiệt hại trong một số trường hợp chỉ giới hạn ở phòng máy hoặc các đám cháy nhỏ mà thủy thủ đoàn có thể dập tắt, và chưa có cáo buộc chính thức nào được xác nhận cho bất kỳ vụ tấn công gần đây nào. Vụ việc mới nhất này nổi bật vì tàu đang rời đi thay vì đi vào và được báo cáo là bị trúng ba phát đạn thay vì một, một chi tiết nếu được xác nhận sẽ đánh dấu sự leo thang về cường độ của các cuộc tấn công riêng lẻ so với các vụ tấn công bằng một phát đạn mà UKMTO đã ghi nhận trong những ngày trước đó.

Vụ tấn công xảy ra chỉ một ngày sau khi Mỹ và Iran trực tiếp nổ súng lần đầu tiên trong khoảng một tháng, khi lực lượng Mỹ tấn công các bệ phóng rocket của Iran trên đảo Larak được cho là đang được chuẩn bị để rải thủy lôi trong eo biển, và Iran tuyên bố tấn công trả đũa vào các căn cứ của Mỹ ở Jordan. Cuộc đối đầu đó đã đẩy dầu thô Brent lên trên 90 đô la một thùng và WTI lên trên 86 khi thị trường định giá rủi ro cao hơn về sự gián đoạn đối với vận chuyển hàng hải ở vùng Vịnh. Bất chấp mức độ đe dọa cao, khoảng 6 đến 8 triệu thùng mỗi ngày vẫn được báo cáo là đang qua Hormuz, và với tư cách là một điểm nghẽn dầu mỏ toàn cầu, chức năng của eo biển có nghĩa là các vụ tấn công tiếp theo thuộc loại này, ngay cả khi không có thương vong hoặc tràn dầu, có thể sẽ duy trì mức bù rủi ro địa chính trị trong giá dầu thô khi bước vào tuần giao dịch mới, và sẽ tạo thêm một lớp bất ổn cho các công ty bảo hiểm vận chuyển và người điều hành vốn đã điều hướng một hành lang có lưu lượng giao thông thấp hơn nhiều so với mức trước xung đột.