科西嘉航空因飞行员头痛报告停飞四架全新ATR飞机

目前直接的财务影响有限，仅涉及一家法国地区性航空公司14架机队中的4架。但声誉和监管方面的后果可能更为广泛。涉及的普惠发动机现已成为ATR涡轮螺旋桨飞机新交付的标准选择，并已获得联邦快递和IndiGo的订单。因此，如果调查指向设计缺陷而非机队特有的问题，后果可能波及普惠的母公司RTX以及ATR的合资方空客和莱昂纳多。此事件也加剧了一场关于大多数商用客机所用引气系统的持续广泛争论，此前一项调查发现，过去十年间发动机油和其他液体泄漏到飞机空气供应中的情况急剧增加。目前，这更多是关乎声誉和调查的故事，而非影响市场的事件，但鉴于ATR新型发动机的订单规模，值得关注。

概要：

• 法国航空公司科西嘉航空近几周已将其总共14架ATR涡轮螺旋桨飞机机队中的7架中的4架停飞，而ATR和发动机制造商普惠正在努力查明原因
• 飞行员多次报告闻到与疑似烟雾事件相关的异味，并在操作受影响飞机时出现偏头痛
• 其中一架停飞飞机曾由空客包租，用于其法国西部工厂与南部总部之间的穿梭航班；科西嘉航空已调配其他飞机以维持这些航班运行
• 科西嘉航空表示，这些报告与任何具体技术原因之间尚未建立因果关系，并正在与制造商合作评估问题
• 受影响飞机机龄不足四年，配备了一款更新、更省油的普惠发动机，该发动机于2022年在科西嘉航空投入使用，是普惠发动机首次应用于ATR支线涡轮螺旋桨飞机
• ATR是空客与意大利莱昂纳多的各占50%的合资企业，表示其根本原因调查仍在继续，其飞机设计符合监管安全标准；普惠和空客均拒绝置评

法国航空公司科西嘉航空近几周已将其7架ATR涡轮螺旋桨飞机中的4架停飞。此前，据《华尔街日报》报道，飞行员多次报告驾驶舱和客舱出现烟雾，一些机组人员在飞行中出现偏头痛。这家运营着总共14架飞机的航空公司已将这几架飞机停飞，同时ATR和发动机制造商普惠展开调查。

在停飞飞机中，有一架飞机曾由空客包租，用于其法国西部工厂与南部总部之间的穿梭航班。科西嘉航空已调配其他飞机以维持这些空客航班运行。在一份声明中，该航空公司表示正在跟踪其ATR涡轮螺旋桨飞机空调系统的问题，并与制造商合作确定根本原因，并补充说飞行员报告与任何具体技术来源之间的正式因果关系尚未确定。

受影响的飞机机龄不足四年，使用了一款更新、更省油的普惠发动机，该发动机于2022年在科西嘉航空投入使用，标志着该发动机首次应用于ATR支线涡轮螺旋桨飞机。这款发动机已成为ATR新交付飞机的默认选择，并已获得包括联邦快递和印度IndiGo在内的运营商的订单。因此，如果发现的是更广泛的设计缺陷而非科西嘉航空特有的问题，影响可能更广。ATR的一位女发言人代表空客与意大利莱昂纳多的合资企业表示，公司正在继续其根本原因分析，其飞机设计符合监管安全标准。普惠和空客的发言人均拒绝置评。其中一架受影响飞机目前位于ATR的图卢兹基地，制造商正在那里进行测试以查明报告的烟雾来源。

这一事件发生在一场关于所谓烟雾事件的长期争议的更大背景下，即油从发动机密封件泄漏转化为有毒蒸气混入飞机空气供应中，这是当今几乎所有商用飞机使用的引气系统固有的风险。《华尔街日报》去年的一项单独调查发现，过去十年间油和其他飞机液体泄漏到喷气发动机中的情况激增，而美国联邦航空管理局最近的一项研究显示，即使是相对较小的泄漏也可能释放出超过美国职业健康暴露限值的神经毒性化学物质。目前尚不清楚科西嘉航空报告的烟雾是该航空公司的孤立问题，还是飞机或其新型发动机的更深层次问题。